Alespoň poprat se o druhé místo v celkovém hodnocení GA MMČR pro letošní rok a bojovat o dílčí vítězství si dala za úkol posádka Achs - Langer na posledním podniku mezinárodního mistrovství Fuchs Oil Rally Příbram. Ani jeden záměr se ovšem nepovedl, technika tentokrát zastávkovala už v úvodu soutěže, a z Příbrami tak odjížděla posádka nejen bez bodu, ale také bez nálady.

Kvůli opakované technické závadě na Horácké rally Třebíč už Robert Achs s Filipem Langerem museli zapomenout na případný titul ve třídě A5, stříbrná medaile ovšem byla ještě reálnou metou. Vybojovat si ji chtěli na trati Fuchs Oil Rally Příbram, kde měli podstoupit přímý souboj s manželi Kopelentovými.

Vstup do soutěže se podařil, nestačili pouze na rychlého Dohnala a Kopelenta nechali daleko za svými zády. Sen o republikovém stříbru se ovšem rozplynul už na RZ 2. „První rychlostní zkouška proběhla v pořádku. Při brzdění do prvního retardéru na RZ 2 nám ale opět praskla poloosa. Pátrali jsme po příčině této závady, která se nám letos opakovala již několikrát, a zřejmě je na vině příliš tvrdá spojka. Samozřejmě to hodně mrzí, ale spíše než naštvání pociťujeme takovou rezignaci,“ povzdechl si Langer.

V Příbrami tak pro posádku skončila dost rozporuplná sezona. Vstoupili do ní vítězstvím na obtížné Jänner Rallye v Rakousku. Na Šumavě už se jim tolik nedařilo. Na smíšeném povrchu přišly jezdecké chyby, přesto posádka nadále vévodila průběžnému pořadí čtrnáctistovek. První technické problémy vypiplávané fabie zhatily dobrý výsledek v Púchově. V první etapě nevydržela poloosa, do druhé posádka nevyjela zásluhou nefungující spojky. Štěstěna ukázala svou přívětivou tvář alespoň na jihu Čech. Útok na suverénního Petra Bryndu sice kvůli špatné volbě pneumatik a jezdeckým chybám nevyšel, druhé místo ale znamenalo důležité body do tabulky, kde byli Achs s Langerem už jen jeden bod od vedoucí příčky.

Rally Český Krumlov byla ale poslední soutěží, kde se posádka mohla radovat, následovala černá série odstoupení. Rally Bohemia byla plná technických problémů. Nejprve brzdy, pak nápravnice, utržené rameno a definitivní konec znamenala porucha motoru. Barum rally Zlín byla náročná na poloosy, které na fabii praskly v obou etapách. Definitivní dvě rány nadějím udělil motor, který vypověděl službu v Třebíči, a poloosa, která byla opět důvodem odstoupení v Příbrami. Konečné třetí místo v hodnocení šampionátu je tak spíše jen cenou útěchy, podobně jako třetí místo na ojedinělém startu ve sprintrally v Pačejově.

„Velký počet technických závad je daň za vývoj tohoto auta, se kterým u nás zatím nikdo nemá větší zkušenosti. Proto chceme poděkovat celému týmu, který se snažil ho dát do dobré kondice, a partnerům, kteří nás celou sezonu podporovali. Celkové třetí místo je po začátku roku sice zklamáním, ale přece jen jsme pořádně odjeli jen tři závody, a tak ani výš myslet nemůžeme. Teď je na čase zamyslet se nad další sezonou. Určitě pojedeme opět MMČR, v jednání je i přestup do jiného vozu. Pokud vyřešíme všechny technické komplikace, možná zůstaneme u fabie,“ naznačil Achs.