OS 07 - Start Autó Rallye Eger

Rally Eger kořistí Túriho

5. dubna 2007 • 08:00

V okolí města Eger odstartoval letošní ročník maďarského šampionátu. Ten oproti loňské sezóně přišel o jednoho ze spolufavoritů, u ostatních závodníků se pak konala škatulata v podobě změny techniky či celých závodních týmů.

Národní šampionát totiž přišel o Janiku Tótha. Vzhledem k očekávanému zákazu vozů WRC v Maďarsku od sezóny 2008 se jeho tým po dohodě s dovozcem Peugeotu rozhodl přezbrojit na vůz kategorie S2000 v současné době, aby získal oproti svým soupeřům výhodu do budoucna. Tóth by měl startovat pouze na dvou maďarských soutěžích, zbývající starty proběhnou v IRC, v rámci kterého se jezdec objeví i na zlínské Barum Rally.

Očekávala by se proto suverenita Tóthova odvěkého soupeře, Balázse Benika. Ta se však nekonala, i přes upadlé kolo v prologu byl po celou soutěž jednoznačně nejrychlejší Tamás Túri, kterému došla trpělivost s vozy od Profiko Rally Teamu. I nadále zůstal u Fabie WRC, tentokráte však od dalšího českého týmu Juka Motorsport, která tento vůz v minulých letech připravovala pro německého Matthiase Kahleho.

Balázs Benik, který také opustil českou stáj JM Engineering a svého Focuse si připravuje ve vlastní režii, se snažil, svému rychlejšímu soupeři však nestačil, navíc si na desátém testu udělal i výlet mimo trať. Na bronzový stupínek pak vystoupal i přes problémy s turbodmychadlem „Asi“ s často mezi technickými komisaři neoblíbeným „áčkovým“ Lancerem Evo VI.

Nedařilo se naopak dalšímu z favoritů Spitzmüllerovi. Ten pokračuje v experimentování s vozy WRC a letos usedl do Fabie WRC, o kterou se budou starat v Profiko Rally Teamu, po loňském působení v Túriho týmu však ani na začátku letošní sezóny tento exemplář neopustila smůla. Nejdříve potkal Spitzmüllera defekt, na čtvrtém testu jej definitivně zastavila převodovka. Kvůli stejným problémům odstoupil ještě před prvním testem László Vizin se Subaru Impreza WRC, Frigyes Turán se Škodou Octavií WRC se po vítězství na prologu a druhém místě na první zkoušce také odporoučel z výsledků.

Mezi vozy skupiny N vyhrál jinak devátý István Elek s Lancerem Evo IX před Öcsi Balázsem a Miklósem Magyarem. Mezi dvoukolkami byl jednoznačně nejrychlejší Róbert Bútor opět jen se starším Ignisem S1600, za ním pak skončili Sasa Ollé a Zsolt Kakuszi, který představil nový Renault Clio S1600. Závodu se zúčastnila také slovensko-česká posádka Michal Riečica-Jan Škaloud, se Subaru Impreza STI skončili 28. absolutně se ztrátou téměř deseti minut, což v rámci skupiny N stačilo dvanáctou na příčku.