OS 07 - Susquehannock Trail Performance Rally

Pinker podruhé vyhrál a pojede na X Games

7. června 2007 • 07:00

Jezdec týmu SYMS, Andrew Pinker, se letos podruhé radoval z vítězství v severoamerickém šampionátu, když zvítězil před Ramanou Lagemannem a Travisem Pastranu v Susquehannock Trail Performance Rally, konané v pensylvánském Wellsboru. Tato soutěž patří k nejstarším v USA, jezdí se od roku 1997. Za tu dobu si vysloužila pověst suverénně nejrychlejší rally na severoamerickém kontinentu.

Pátý podnik Mistrovství USA uzavřel klasifikaci na třinácté pokračovaní adrenalinových her X Games. Do nich byla rally coby jedna z disciplín zařazena poprvé vloni a hned se vryla do paměti fanoušků finálovým duelem, kdy se proti sobě postavili Travis Pastrana a Colin McRae, který tehdy dostál své přezdívky McCrash a poslal svou imprezy na střechu. Letošní účastníci vzešli z průběžné klasifikace mistrovství Spojených států a soupiska tedy obsahuje tato jména: Tanner Foust, Andrew Pinker, Matt Iorio, Paul Choiniere, Ramana Lagemann a Andrew Comrie-Picard.

Dosavadní leader mistrovství Ken Block přišel o možnost rozšířit své bodové konto již před samotnou soutěží. Při testech odešel u jeho imprezy motor a i přes veškeré úsilí mechaniků týmu Subaru USA se vůz nepodařilo dát před startem do provozuschopného stavu. Na řadu tedy přišla Impreza N12, která vznikla přestavbou ze starší „en jedenáctky“ a posloužila Blockovi k absolvování obřího skoku zorganizovaného pro televizní stanici Discovery Chanell. Ani tento vůz se však příliš dlouho na trati neudržel, pilot s ním havaroval již na RZ 3 a potřetí v řadě se ocitl v roli diváka. Podobně dopadl i Alex Gelsomino, který před rally prodělal otřes mozku a na pokyn lékaře do rally vůbec nenastoupil.

Do Wellsbora vůbec nepřijel průběžně druhý Tanner Foust, který dal přednost závodu mistrovství v driftu, kterého se účastní s Nissanem 350Z. Smůlu měl Matt Iorio, kterého napřed potrápila převodovka a následně výfukové plyny pronikající do interiéru. Tato závada si nakonec vyžádala výmenu pohonné jednotky, která trvala celou noc mezi první a druhou etapou.

Havarovali mimo jiné Kanadský pilot Andrew Comrie-Picard a Antoine L'Estage jedoucí s upraveným Hyundai Tiburon – ten se až do svého výpadku tahal o celkové prvenství. Bez problémů nebyl ani Travis Pastrana, druhý jezdec týmu Subaru USA, u jehož vozu se neustále přehříval motor; jezdec byl ve finále vděčný za třetí místo v cíli. „Nepřeji vám slyšet zvuky, které se linuly z motoru,“ řekl v cíli Pastrana. „Je neuvěřitelné, že jsme celou soutěž dokončili, myslel jsem, že motor musí každou chvíli zkolabovat.“