Není to tak dávno, co se muselo čekat téměř tři týdny na to, až se techničtí komisaři dohodnou na výkladu homologace produkčního Mitsubishi Lancer Evo IX, aby mohli oficiálně zamítnout protest proti vítězi Rally Bulgaria, Dimitaru Ilievovi. Tehdy se jeho konkurenti ohradili proti použití sériového dílu na spojce jeho mitsubishi.

Protest se řešil až v Ženevě a dlouho se muselo čekat, než budou moci být konečné výsledky prohlášeny za oficiální. Přišel další podnik mistrovství Evropy, Rali Vinho da Madeira, a spolu s ním i další kolo „kauzy lancer“. Tentokrát se problémy související s nevyjasněnými homologačními listy vyskytly už při dopolední technické přejímce a v jednu chvíli dokonce hrozilo, že budou všechna dostavivší se mitsubishi ještě před samotnou soutěží vyloučena.

V aktuálním případě se však na rozhodnutí čekalo pouze pár hodin a ani se nemuselo jezdit do technické centrály FIA; vše vyřešilo jedno operativní zasedání technických komisařů v místě konání rally, kde bylo rozhodnuto, že všechny vozy mohou normálně odstartovat do soutěže. Zdá se však, že soutěžní Mitsubishi Lancer Evo IX aspiruje díky letos na popud samotné automobilky pozměněné homologaci na titul vozu s nejdiskutabilnější technickou specifikací.