Peter Gavlák s Milošom Hulkom odštartovali minulý víkend avizovanú súťaž v Rakúsku na osvedčenej technike Mitsubishi EVO IX z dielne

K. I. T. Racing.

Tak ako minulý rok išlo predovšetkým o spestrenie si sezóny na nespevnenom povrchu, ktorý absentuje na slovenských aj českých súťažiach. Tento ročník však bol kombináciou asfaltového a šotolinového povrchu. Prvý deň sa štartovalo predovšetkým na asfalte a na druhý deň sa muselo vozidlo prestavať na šotolinu. Počasie opäť ukázalo svoju odvrátenú tvár a sťažilo podmienky na jednotlivých rýchlostných skúškach.

Na tretej a šiestej rýchlostnej skúške bola zaradená aj časť šotoliny. Tu sa rapídne zmenili podmienky hlavne v druhom prejazde. Do problémov sa na blatistom úseku dostala aj naša posádka, ktorá uviazla v jednej zo zákrut na kope hliny a stratila tak pár sekúnd. Našťastie mohli pokračovať bez problémov a úspešne dokončili piatkovú etapu na konci ktorej figurovali na 7. mieste v absolútnom poradí. Upršané sobotné ráno veštilo bojovné podmienky na trati rýchlostných skúšok. Peter začal výborným piatym časom a zvýšil aj náskok Gassnera seniora na 13.8 sekundy. Ako však trať začala byť mokrejšia, začal postupne Gassner sťahovať náskok a na 13 RS našim rapídne odskočil.

Tretie prejazdy boli na niektorých úsekom bojom o prežitie. Peter s Milošom si schuti zajazdili a sústredenou jazdou bez zbytočných riskantných akcií si v ťažkých podmienkach vyjazdili výborné 5. miesto.

Mechanikom K. I. T Racing patrí poďakovanie za prípravu vozidla v nehostinných podmienkach počas súťaže. Vozidlo fungovalo bez najmenšieho problému, a tak majú veľkú zásluhu na dosiahnutom výsledku.

Peter Gavlák: „Som rád, že sa nám podaril dobrý výsledok v Rakúsku. Trať bola obdobná ako minulý rok okrem piatočnej etapy. Tá bola pre mňa neznáma. Dážď vytvoril opäť ťažké podmienky, tak ako pred rokom a som rád, že sme sa s tým vysporiadali bez vážnejších chýb, až na 6 RS, kde som skončil na kope hliny. Párkrát sme zažili aj krušné chvíľky, ale v takých podmienkach sa niet tomu čo čudovať. Chýbala mi však väčšia skúsenosť s výberom pneumatík na podmienky, ktoré tam panovali, hlavne v závere súťaže. S výsledkom som spokojný a poďakovanie patrí hlavne manažérom, ktorý nám umožnili absolvovať tento štart a samozrejme všetkým mechanikom K.I.T., ktorý odviedli výbornú prácu počas celej súťaže.“

Miloš Hulka: „Súťaž nebola vôbec jednoduchá. Z môjho pohľadu možno o niečo ťažšia ako minulý ročník. Išli sme koncetrovane celé preteky a náležite sme si to na šoltoline užívali. Nepúšťali sme sa do veľkých bojov a výsledok v tých podmienkach je výborný. Mechanikom patrí veľká vďaka, tiež si užili svoje v tom nehostinnom počasí!“