Czech Women Talent DS3 R1 2013

Citroën Česká republika ve spolupráci s promotérem CRT CZ 2013 GEKON Racing a ženskou komisí Federace automobilového sportu AČR představují projekt 'Czech Women Talent DS3 R1 2013'.

Po úspěších obdobných projektů v domovské Francii a dalších západoevropských krajinách přichází projekt hledání mladých talentů ve spojení se značkou Citroën i do České republiky. V našich podmínkách bude cílem najít talentovanou dívku nebo ženu ve věku 18 – 28 let, kterou čeká zdarma šest startů s vozem Citroën DS3 R1B ve třídě 9. Prvním startem bude Rally Lužické hory ve dnech 26. – 27. dubna 2013.

„Cílem tohoto unikátního projektu je zpřístupnit svět rally ženským posádkám. Rádi bychom pomohli českým talentům prosadit se v silné konkurenci. A třeba to zároveň přispěje k většímu mediálnímu zájmu o genderovou problematiku v oblasti rally,“ říká PR manažerka Citroënu ČR Kateřina Juráňová.

„Inspirovali jsme se podobným projektem ve Francii, který už několik let produkuje mladé talenty. V Česku jsme se ale zaměřili díky podpoře ženské komise na výběr talentované dívky, která se objeví ve sprintrally. Určitě to bude pro domácí rallysport znamenat zajímavé zpestření,“ doufá Tomáš Pletka, jednatel společnosti GEKON Racing. „V závislosti na případných úspěších se budeme snažit pomoci v jejím soutěžáckém růstu i v budoucnu,“ doplňuje Pletka.

Hlavní misí Mezinárodní ženské komise ('Women in Motorsport Commission - WMC'), která vznikla v prosinci 2009, je podpora a propagace žen a dívek v širokém spektru motosportu. Tento cíl plní i samostatná česká komise. „Naším úkolem je podporovat programy, které světová komise žen připravuje a reagovat na různé podněty v této oblasti,“ objasňuje ing. Šárka Regnerová, která působila ve světové komisi tři roky.

„Proto jsem velmi ráda, že touto cestou mohu poděkovat všem partnerům za zájem, podporu a uskutečnění ženského výběru talentované jezdkyně rally. Společně s další členkou české komise žen – Petrou Mynářovou, která má letité zkušenosti v motorsportu, se budeme snažit o maximální podporu tohoto originálního projektu,“ slibuje Regnerová.

„Jsem ráda, že se tento projekt podařilo nastartovat. Své zkušenosti, získané během vlastní motoristické kariéry, ráda předám dál,“ potvrzuje Mynářová, která má na svém kontě v roli spolujezdkyně řadu úspěchů v automobilových soutěžích.

Projekt bude probíhat ve dvou předkolech a národním finále. Předkola proběhnou formou slalomu na vytýčené trati se sériovým vozem Citroën DS3 v měsíci březnu ve Zlíně a v Příbrami (termíny a přesná místa konání budou upřesněna během února na webových stránkách). Na základě dosažených časů postoupí z každého předkola tři dívky do finále, které se uskuteční v Bělé pod Bezdězem.

Tam budou finalistky čekat dva průjezdy neznámé uzavřené trati, po napsání rozpisu s profesionální spolujezdkyní (spolujezdcem), s vozem Citroën DS3 R1B.

Odborná komise následně vybere jednu dívku (nejen na základě nejrychlejšího času), která bude mít zajištěnu bezplatnou účast v šesti závodech MČR ve sprintrally 2013 s vozem Citroën DS3 R1B stáje GEKON Racing (zapůjčení vozu obsahuje startovné, použití pneumatik Pirelli, pohonné hmoty a profesionální servisní zázemí).

Pro nelicencovanou výherkyni bude zajištěno bezplatné absolvování Rally školy, která je nutná k získání národní licence.

Vítězka dále získá 'Citroën racing packet', který obsahuje FIA nehořlavé spodní prádlo, FIA kombinézu, boty, rukavice, kuklu a teamové oblečení. GEKON Racing je připraven zapůjčit reprezentantce 'Czech Women Talentu 2013' přilbu se systémem HANS.

Podmínky účasti:

Podmínkou přihlášení do projektu je platný řidičský průkaz, vyplněná a zaslaná přihláška s fotografií a zaplacení zápisného ve výši 500,- Kč (částka obsahuje pojištění odpovědnosti pro výběrová předkola) do data uzávěrky - 28. února 2013. Dokumenty a pravidla jsou ke stažení na internetové stránce www.gekonracing.cz.

Technické parametry Citroënu DS3 R1B:

Motor: Řadový zážehový šestnáctiventilový čtyřválec DOHC o zdvihovém objemu 1598 ccm (vrtání 77 mm x zdvih 85,8 mm) uložený vpředu napříč. Nejvyšší výkon 125 k při 6000 ot/min. Maximální krouticí moment 165 Nm při 4200 ot/min.

Převodovka: Pohon předních kol, pětistupňová převodovka. Stálý převod 13x64. Metalokeramická jednokotoučová spojka o průměru 200 mm. Hřebenové řízení s hydraulickým posilovačem.

Podvozek: Vpředu zavěšení kol McPherson, vzadu torzní náprava typu H. Tlumiče pérování Citroën Racing, vinuté pružiny. Kotoučové jednopístkové brzdy, vpředu s ventilovanými kotouči průměru 266 x 22 mm vzadu s plnými kotouči průměru 247 x 9 mm. Šestnáctipalcová kola 6,5 x 16", pneumatiky 200x60 R16.

Rozměry a hmotnost: Třídveřová zesílená samonosná karoserie s vevařeným ochranným rámem. Délka 3948 mm, šířka 1715 mm, rozvor 2465 mm. Rozchod kol 1520/ 1490 mm. Minimální hmotnost FIA 1180 kg. Bezpečnostní nádrž o objemu 50 litrů.

Partnery atraktivního projektu, jenž nemá v Česku zatím obdoby, jsou společnosti Total, Pirelli, PSA Finance Česká republika a Dallmayr Kaffee.