Sata Rallye Acores: nula nebo jednička?

3. května 2013 • 18:00

Posádka Antonín Tlusťák - Lukáš Vyoral obdržela na Sata Rallye Acores penalizaci v ČK 2 za předčasný příjezd. Zda byla tato penalizace udělena správně či je možné ji považovat za spornou můžete vidět na níže přiložených obrázcích z jízdního výkazu.

jízdní výkaz Antonína Tlusťáka na Sata Rallye Acores 2013

Stručný popis situace: Posádka přijíždí včas do ČK 1 - v 15:48. Poté se přesouvá na start (zrušené) RZ 1, kde předává jízdní výkaz časoměřiči. Ten zapisuje (nepřesně čitelný) údaj do jízdního výkazu a posádka v 15:50 odjíždí z prostoru startu objízdnou trasou na další zkoušku. Protože čas zapsaný v jízdním výkaze četla jako 15:50, podala jízdní výkaz v následující ČK 2 v čase 16:20. A právě zde obdržela penalizaci za předčasný příjezd, protože hlavní časoměřič to četl jako 15:51.

-plu- ; AutoSport.CZ

Sdílet

Příspěvky / komentáře

info

Abyste mohli psát komentáře ke článkům, musíte se přihlásit

Samozřejmě, že jsme protestovali. Stalo se to na začátku soutěže a bojovali jsme o to až do samotného konce. A díky tomu jsem měl možnost poznat hlouběji "funkčnost" organizátorů i "neschopnost" ředitele. Ale to by bylo na zvláštní článek, nejlépe ve formě fejetonu...

A protestovali proti penaltě následně či jim penda zůstala ?

Ano, mezi ČK a startem by měly být tři minuty. Ale to je starostí časoměřiče. Pokud ten se rozhodl je pustit po dvou minutách, pro spolujezdce je rozhodující zápis v jízdním výkaze.

Mezi ČK a startem do vložky mají být 3 minuty, ne?