|
www.autosport.cz - Vše o rally sportu Dnes je 16. dubna 2024, Svátek má Irena, zítra Rudolf |
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||
Reklama Nejčtenější články
|
Volkswageny ovládly stupně vítězů na Rallye Monte CarloNová sezóna mistrovství světa je konečně tady! Po několikatýdenní pauze začíná nový ročník světového šampionátu svou nejlegendárnější soutěží - Rallye Monte Carlo. Průběh všech čtyř etap včetně očekávaného souboje mezi Loebem a Ogierem můžete sledovat ŽIVĚ společně se serverem AutoSport.CZ. Dnes jsou na programu dvě noční rychlostní zkoušky, ta úvodní startuje ve 20:21.  - Diskuse k soutěži - Další informace k Rallye Monte Carlo
Volkswagen Motorsport si připisuje na Rallye Monte Carlo triple! Jediným pilotem, který byl schopen triu Ogier-Latvala-Mikkelsen stíhat, byl legendární Sébastien Loeb, který však pohřbil své naděje na vítězství již v pátek, když poškodil kolo svého Citroënu DS3 WRC.  I přesto, že trval jenom krátce, byl souboj Ogier versus Loeb ozdobou letošní Rallye Monte Carlo. To nakonec nepřineslo tolik zasněžených úseků, jak bylo slibováno a tak nebylo příliš prostoru na nějaké překvapivé ataky či změny pořadí. Čtvrté místo vybojoval po celou soutěž klidně jedoucí Mads Ostberg. Za ním skončili oba jezdci hodně nevýrazného Hyundaie, kteří však vydělali na odstoupeních soupeřů. Až díky poslední zkoušce byl nakonec rychlejší Thierry Neuville před Dani Sordem. Sedmé místo získal Elfyn Evans před Sébastienem Loebem. Deváté místo je slušný vstup do sezóny pro Martina Prokopa, který v poslední etapě udržel za zády Krise Meeka, který se soustředil spíše na čas v power stage. Mimo body tentokráte skončili nevýrazný Henning Solberg, včera chybující Ott Tänak a také Robert Kubica, který se udržel zavedené taktiky věnec nebo kotrmelec. Připsal si několik vítězství v RZ i několik výletů mimo trať, definitivní konečnou pro něj byla havárie za letmým cílem RZ 14. V rámci WRC2 od začátku sváděli krásný souboj Stéphane Lefebvre a Martin Koči. Po včerejších problémech s poloosou se slovenský mladík propadl do boje o stříbro. Bohužel i z něj dnes odešel po havárii poražen. Druhé místo tak vybojoval Craig Breen, bronz bere Armin Kremer. Pořadí na Power stage - Meeke, Loeb, Latvala
Legendární Col de Turini nemůže chybět v harmonogramu Rallye Monte Carlo, i když se tentokráte jelo v obráceném směru a ve dne. Bohužel, ani na této zkoušce nebylo moc sněhu ani ledu. Doslova raketovým způsobem jí prolétl Sébastien Loeb a přeskočil Martina Prokopa. Ostatní piloti projížděli spíše opatrněji a šetřili pneumatiky na závěrečnou power stage. Té už se nedočká Robert Kubica. Na Turini sice zajel šestý čas absolutně, za letmým cílem však vylétl z tratě, notně poškodil pravou stranu své Fiesty RS WRC a letoční Monte pro něj definitivně končí. Jinak se na čele nic zásadnějšího nemění, jen Sordo ztratil šest sekund v rámci interního souboje s Neuvillem a už se před ním drží na páté příčce o pouhé dvě desetiny. Zato definitivně rozhodnuto je v rámci WRC2. Velice pěkně jedoucí Martin Koči uklouzl na ledové plotně a trefil strom. Na trati se nedařilo ani Camillimu, který poškodil zavěšení kola a bude doufat, že dojede až do cíle. Za suverénně vedoucího Lefebvra se tak posunul Craig Breen, třetí je Armin Kremer.
 Desetikilometrový Col Saint Jean - Saint Laurent toho v přímém přenosu příliš zajímavého nepřinesl. Skutečně naplno jeli z předních jezdců jen Kris Meeke a Sébastien Loeb, kteří se snaží dostihnout Martina Prokopa, jinak vše ostatní v klidu. Bohužel, kompletně suchá zkouška v kombinaci s velkými rozdíly moc zábavy nepřinesla. O největší vzrušení se tak postarali Ott Tänak, který předvedl krizovku na místě, kde byla ledová plotna na vnitřku zatáčky. Sébastien Chardonnet pak málem havaroval za nepříliš vhodně umístěným cílem. Nejzajímavější tak i nadále zůstává boj o třetí místo ve WRC2. Nejrychlejší byl i tentokráte Eric Camilli před Craigem Breenem a Martinem Kočim, stejné je i momentální pořadí ve WRC2. Všichni se však postupně přibližují ke druhému Arminu Kremerovi.
Ani průjezd legendárním Sisteronem nezamíchal s pořadím na stupních vítězů. I nadále tak kralují tovární jezdci Volkswagenu v pořadí Ogier-Latvaka-Mikkelsen. Jejich nejbližší pronásledovatel Mads Ostberg navíc ztratil trochu času po problémech s motorem.  Nakonec ani Sisteron nenabídl ideální zimní počasí, na celé zkoušce byly pouhé 4 km na ledu a sněhu. Většina z předních jezdců jela pohodovou jízdu, nesnažila se nijak tlačit. Prvenství na zkoušce si tak připsali superrallysti Meeke před Kubicou, kteří využili výhodně startovní pozice. O největší vzrušení se tak postaral Mads Ostberg, který ztratil trochu času kvůli problémům s motorem, který kvůli tomu musel dokonce zastavit a resetovat jednotku. Za něj už se probili jezdci Hyundaie Sordo s Neuvillem, kteří předstihli trápícího se Evanse. Ten měl totiž po havárii na předchozí zkoušce poškozené zavěšení a ztratil dvě a půl minuty. Na osmém místě se drží Martin Prokop, zezadu se však k němu nebezpečně přibližují Sébastien Loeb a Kris Meeke, kteří zároveň uzavírají první desítku. Rozhodnuto je nejspíš v rámci WRC2. Problémy Martina Kočiho na předchozí RZ totiž nezpůsobil defekt, ale prasklá poloosa. S tímto handicapem musel projet celý Sisteron a ztratil více než tři minuty, čímž klesl na třetí místo za Armina Kremera. Jen vteřinu za ním jsou Eric Camilli a Craig Breen, který na dnešní osychající trati začal konečně zajíždět trochu slušnější časy.
Druhý průjezd úsekem Pruniéres - Embrun se již podařilo uspořádat, nic zajímavého však nepřinesl. Rychlostní zkouška byla vesměs suchá a tak byly rozdíly minimální. Vítězství na zkoušce si tentokráte připsal Sébastien Loeb. O největší vzrušení se tak postaral Elfyn Evans, který svým autem lehce trefil zídku, znamenalo to však jen drobnou časovou ztrátu. Ve WRC2 byl opět nejrychlejší Camilli, v souboji o prvenství najel Lefebvre na Kočiho pět vteřin, přičemž slovenský pilot v cíli upozorňoval na možný defekt.
Ani nejdelší rychlostní zkouška nic nezměnila na umístění na stupních vítězů. Všichni tři jezdci Volkswagenu projeli úsekem bez nejmenších problémů a bezpečně si udrželi své pořadí na čele. Za nimi se však děly věci...  Vítězství na nejdelší zkoušce soutěže si připsal Robert Kubica, který ke správné volbě pneumatik přidal tradičně odvážný styl jízdy a dokázal druhému Meekovi nadělit 33 vteřin. To ostatní jezdci Pirelli dopadli mnohem hůře - Prokop a Solberg se zalekli náročných podmínek a ztratili více než tři minuty, Lorenzo Bertelli havaroval. Mimo trať byli také Ott Tänak a Sébastien Chardonnet, oběma pomohli zpět na trať diváci, časová ztráta je obrovská. Na čtvrtou příčku se tak posunul Mads Ostberg, před Elfynem Evansem má však náskok jen necelých osm vteřin. Jezdci Hyundaie ani tentokrát nezaujali, přesto se díky výpadkům soupeřů dostali již na šesté a sedmé místo. Velmi pěkně jel desátý test v rámci WRC2 Julien Maurin, těsně před koncem zkoušky však skončil. Prvenství si připsal Eric Camilli, který duu bojujícímu o prvenství nadělil skoro minutu. Touto dvojicí byli Lefebvre a Koči, kteří zajeli celou zkoušku s rozdílem pouze 0.2 vteřiny.
Zkouška je zrušena kvůli velkému množství neukázněných diváků.
A je po závodech. Poslední rychlostní zkouška páteční etapy rozhodla souboj Sébatienů Ogiera a Loeba. Tovární jezdec Citroënu totiž chyboval a po kontaktu se zídkou poškodil levé zadní kolo svého vozu. Do cíle zkoušky dojel s obrovskou ztrátou, která jej připravuje o veškeré šance na vítězství. Navíc se mu nepodařilo dojet do servisu, takže bude pokračovat jen v rally 2.  Na tomto úseku však měla velké problémy řada pilotů. Hned v úvodu havaroval ve vysoké rychlosti Robert Kubica. K návratu zpět na trať mu pomohli diváci, jezdec však nezjistil, že má defekt a tak šel krátce na to mimo trať znovu. Po dalším úspěšném návratu se rozhodl defekt vyměnit, takže ztratil další spoustu času. Havárie a následně poškozené zavěšení pak dokonalo katastrofu Citroënu, když odstoupil i Kris Meeke. Ogier si navíc na této zkoušce připsal další vítězství, na stupně jej doprovodili správné pneumatiky volící Chardonnet a Ostberg. V čele je tak naprosto bezpečně obvyklá trojice Volkswagenů v pořadí Ogier - Latvala - Mikkelsen. Za nimi se seřadili Ott Tänak, Mads Ostberg a Elfyn Evans. Až za nimi jsou Hyundaie Daniho Sorda a Thierry Neuvilla. Po výpadku soupeřů se na deváté místo dostal Martin Prokop. Minutu za ním byl desátý Sébastien Loeb, nedostal se však včas do servisní zóny a díky pravidlu rally2 se tak propadl mimo první desítku. V rámci WRC2 byl tentokráte nejrychlejší Martin Koči, který snížil Lefebvrův náskok na 6.5 vteřiny. Na třetí místo poskočil Armin Kremer, když předstihl tentokráte pomalejšího Juliena Maurina.
Zásadní změna! Po RZ 7 již nevede Loeb, který ztratil 15 vteřin a klesl na druhé místo. Na vině jsou nejen měnící se podmínky na trati a volba pneumatik, ale také hodiny v jednom z vracáků, kde Loeb ztratil zhruba pět vteřin. Další prvenství ve zkoušce si připisuje Robert Kubica, k většímu postupu nahoru mu to však nestačí. Ostatní jezdci si udržují své obvyklé rozestupy. V rámci WRC2 je opět rychlejší Lefebvre, Kočimu dal dalších necelých pět vteřin.
Pro odpolední sekci zvolili Sébastienové Ogier a Loeb rozdílné obutí. Zatímco tovární jezdec Volkswagenu odjel na čtyřech pneumatikách s hrotý a dvou slickách v rezervě, legenda na Citroënu zvolila čtyři sněhové pneumatiky bez hrotů a dvoje slicky. Která volba bude úspěšnější? První test se přiklonil spíše k Loebovi. Ten po většinu zkoušky svým soupeřům ujížděl a přestože ztratil v poslední sekci, na které bylo přeci jen více ledu, i tak dokázal svůj náskok na Ogiera navýšit o další 3.6 vteřiny. Druhým časem v RZ si potvrdil svou bronzovou příčku celkově Jari-Matti Latvala. Pěkným pátým časem se na čtvrtou příčku posunul Kris Meeke, který přeskočil Tänaka, podobně jako to udělal se šestou příčkou Mikkelsen před Evanse. Mezi jezdci WRC2 byl tentokráte rychlejší Stéphane Lefebvre, Kočimu odskočil o další tři vteřiny.
Poslední zkouška první sekce výrazněji promluvila do souboje o prvenství. Tentokráte totiž bylo o hodně výhodnější startovat vepředu. Dokázal toho využít Sébastien Ogier, který dokázal stáhnout náskok Sébastiena Loeba na pouhé tři vteřiny.  Výhodné startovní pozice dokázal k dalšímu dílčímu vítězství využít Robert Kubica, Jari-Matti Latvala si pak stejným způsobem upevnil třetí příčku. Ostatní jezdci se vesměs trápili na nevhodných pneumatikách za výrazně se zhoršujících podmínek, ke kterým přispěl i Sébastien Ogier, který záměrně zkracoval některé zatáčky a snažil se tak vytahat na cestu více sněhu, aby znepříjemnil situaci za ním jedoucím soupeřům. Za nedostižnou dvojicí Sébastienů si tedy Latvala bezpečně upevnil třetí příčku, když uskočil fordovým mladíkům Tänakovi a Evansovi, na které se však dotahují Meeke a Mikkelsen. První desítku uzavírají Ostberg a naprosto nevýrazní jezdci Hyundaie Neuville a Sordo. Martin Prokop drží jedenáctou příčku. V rámci WRC2 byl opět nejrychlejší Julien Maurin, mnohem zajímavější je další snížění ztráty Martina Kočiho na vedoucího Lefebvra. Slovenský pilot tak po první páteční sekci ztrácí na svého soupeře jen 1.7 vteřiny. Třetí je již s minutovou ztrátou Quentin Giordano s jen minimálním náskokem před Julienem Maurinem.
Na nejdelší rychlostní zkoušce dne si připsal první letošní vítězství Robert Kubica, který dokázal porazit i dva největší kohouty. Mezi Sébastienama byl tentokráte o čtyři vteřiny rychlejší Ogier. Třetí čas absolutně dopomohl k posunu na celkový bronz Jari-Matti Latvalovi, který opět přeskočil oba jezdce Fordu. Příliš se nedařilo Mikkelsenovi, který klesá na sedmé místo. V rámci WRC2 Martin Koči opět porazil Lefebvra a už je za ním pouze o dvě vteřiny. Velmi pěkný jedenáctý čas absolutně zajel později startující Matthieu Margaillan se Škodou Fabia S2000.
Sébastien Loeb opět naděluje. Na první zledovatělé rychlostní zkoušce porazil druhého Sébastiena Ogiera o 15 vteřin. Nedařilo se ani dvojce Volkswagenu Latvalovi, který ztratil nejen spoustu času, ale také pozici na stupních vítězů, když jej přeskočili oba mladíci od Fordu. Ve vyrovnaném souboji je zatím o pouhou desetinku lepší Ott Tänak. Výtečný čas zajel slovenský jezdec Martin Koči. Nejen, že suverénně vyhrál v rámci WRC2, ale zajel sedmý čas absolutně, když si připsal skalp řady továrních jezdců. Je jasné, že mu k tomu dopomohla lepší startovní pozice, i tak mu výtečný čas pomohl přiblížit se vedoucímu Lefebvrovi.
Po drtivém ataku na úvodní rychlostní zkoušce se pořadí po druhém testu dost výrazně přesypalo. Na čele tak sice zůstal Sébastien Loeb, jeho jmenovec Ogier však stáhl soupeřův náskok o plných sedmnáct vteřin, takže mezi oběma piloty zůstal rozdíl pouhých třinácti vteřin. Na třetí místo se posunul Jari-Matti Latvala. Zatímco první test byl směsicí mokrého asfaltu, ledu a sněhu, dvojka byla téměř kompletně na mokrém asfaltu, na který se navíc od katujících posádek dostala spousta bláta. Na to doplatili hlavně později startující, mezi nimi i Sébastien Loeb. Nejhůře dopadli dva jezdci s Fordy Fiesta RS WRC. Robert Kubica dostal hodiny a poté kvůli problémům s elektrikou nemohl nastartovat motor. Při cestě do závěrečného UP jej zastavili policajti kvůli nesvítícím světlům. Takže Kubica začíná svým tradičním způsobem - rally2. Ještě hůře dopadl Bryan Bouffier, který skončil ve stromě. Pořadí se překopalo také v rámci WRC2. I tentokrát hrály roli zvolené pneumatiky a odvaha, se kterou se posádky rozhodly pustit do dané zkoušky. Ve druhém testu zazářili chybující z první zkoušky v pořadí Camilli, Maurin a Breen. Na čele se však drží Stéphane Lefebvre před Martinem Kočim a v poslední zkoušce pomalejším Quentinem Giordanem. V rámci JWRC vede i přes hodiny na prvním úseku nováček Daniel McKenna před Quentinem Gilbertem a Terry Folbem.
 Sébastien Loeb se vrátil ve velkém stylu a suverénním způsobem opanoval první rychlostní zkoušku. V cíli úvodního testu ani nevěřil, že nadělil úřadujícímu mistru světa Sébastienu Ogierovi více než půlminutu! Továrního jezdce Volkswagenu porazil i Ott Tänak, který ztrácí na Loeba dvaadvacet vteřin. První rychlostní zkouška se jela s velké části na mokrém asfaltu, v průběhu tratě přibývaly ledové a sněhové pasáže a závěr se jel téměř celý na uklouzaném. Hodně velkou roli hrála volba pneumatik, na prvním mezičase chvíli vedl i Martin Prokop. Sébastien Loeb však všem ukázal, kdo je tady králem. Z továrních jezdců dopadl nejhůže Dani Sordo, který po výletu mimo trať a zhasnutém motoru ztratil více než minutu. Ale jsme teprve na začátku... -
Nová sezóna mistrovství světa je konečně tady! Po několikatýdenní pauze začíná nový ročník světového šampionátu svou nejlegendárnější soutěží - Rallye Monte Carlo. Průběh všech čtyř etap včetně očekávaného souboje mezi Loebem a Ogierem můžete sledovat ŽIVĚ společně se serverem AutoSport.CZ. Dnes jsou na programu dvě noční rychlostní zkoušky, ta úvodní startuje ve 20:21. -plu- ; AutoSport.CZ
Sdílet
Příspěvky / komentářeinfoAbyste mohli psát komentáře ke článkům, musíte se přihlásit |
přihlášení Aktuální výsledky Nemělo by vám ujít
Archiv
|
||||||||||||||||||||
