Craig Breen vítězem Rally Liepaja 2015

Druhým dílem seriálu mistrovství Evropy v automobilových soutěžích bude i letos lotyšská Rally Liepaja. Podobně jako v Rakousku se pojede na pneumatikých s hrotem, tentokráte však větších. Průběh celé soutěže můžete sledovat ŽIVĚ společně se serverem AutoSport.CZ.

Online výsledky - Rally Radio

Diskuse k soutěži - Další informace k Rally Liepaja

Irský pilot Craig Breen se po dlouhých desíti měsících dočkal prvenství na soutěži mistrovství Evropy v rally. Tovární jezdec Peugeotu se dočkal poprvé od loňské Rally Acropolis. I v Lotyšsku jej k triumfu opět dovezl Peugeot 208 T16, tentokrát ale bez jakýchkoliv technických peripetií. Na druhém místě skončil Estonec Siim Plangi, který s Mitsubishi rovněž vyhrál klasifikaci ERC2, třetí je Litevec Dominykas Butvilas na Subaru. Polák Kajetanowicz rally dokončil jen mimo celkovou klasifikaci, díky bonusovým bodům ale vede průběžné pořadí FIA ERC a zároveň už v průběhu první etapy vyhrál minititul ERC Ice Master.

Druhá etapa Rally Liepaja obsahovala oproti původním lánům pouze šest vložek; závěrečná speciálka v ulicích hostitelského města byla už před soutěží odvolána kvůli nedostatku sněhu a ledu. Neděle tedy byla o dvou identických sekcích obsahujících tři měřené úseky a na rozdíl od první etapy se posádky dočkaly skutečné pobaltské zimy. Přes noc přimrzlo a navíc po celý den sněžilo, takže se situace vrátila do obvyklého stavu, kdy prvně jedoucí posádky čistí trať. Díky tomu se hned od rána začali propadat v prvním dni nezvykle dominantní dvoukolkáři, mezi kterými ale navzájem i nadále zuřil lítý boj.

Craig Breen po včerejších výpadcích hlavních soupeřů jel už jen na půl plynu a kontroloval situaci, všechny nejrychlejší časy si mezi sebe v neděli rozdělili navrátilci Lukyanuk (5) a Kajetanowicz (1). Na konci první sekce ohrozil celkové třetí místo Butvilase domácí Janis Vrobjovs, útok byl ale odražen hned na další zkoušce a stupně vítězů se už do cíle nezměnily. Vyrovnaná bitva probíhala na špici juniorské klasifikace. Švéd Berkvist sice drama nepřipustil a postaral se o historicky první juniorský triumf pro Opel Adam R2, jen pár sekund za jeho zády se ale pořadí divoce přesýpalo. Nejlépe to nakonec dopadlo pro Nora Röklanda s Citroënem, který o devět sekund porazil domácího Sirmacise. Čtvrtý z nejrychlejší skupiny, Švéd Adielsson s Peugeotem, nakonec spadl z druhého až na čtvrté místo. Hlavní příčinou byl jeho výlet mimo trať za letmým cílem RZ 8. Jeho Peugeot se sice podařilo vydolovat zpět na cestu, nicméně auto od té chvíle nebylo v dobré kondici a Švéd se soustředil výhradně na dojetí do cíle.

České posádky svou bilanci v neděli příliš nevylepšily. Jaroslav Orsák se po sobotní nehodě vrátil v rámci Rally2, stihl ale odjet jen jednu vložku, než se v jeho Škodě odporoučel motor. Zbývající trojice českých dvojic se nakonec umístily na rozhraní druhé a třetí desítky. Nejlépe – osmnáctý – dopadl při debutu s Fabií S2000 Martin Hudec. Na dvacátém místě se umístil Vojtěch Štajf (8. v ERC2) a hned za ním Antonín Tlusťák.

Seriál FIA ERC nyní čeká dvouměsíční pauza, kterou ukončí asfaltová Circuit of Ireland Rally.

Druhý podnik letošního mistrovství Evropy ještě den před startem sliboval slušné zimní podmínky, nakonec ale Rally Liepaja potkal podobný příběh jako před dvěma lety. Oteplilo se, sníh a led začaly rychle mizet a z kvalifikace vzešlé startovní pořadí se obrátilo proti posádkám. Ti, co sázeli na vyčištěnou stopu v ledu, se nyní musí brodit mixem rozježděné břečky a bahna.

První etapa Rally Liepaja obsahovala pětici rychlostních zkoušek, ze kterých vyčníval zejména dvojnásobný průjezd šestatřicetikilometrovým testem Kuldiga. Do soutěže nejlépe nastoupil vítěz kvalifikace Alexej Lukjanuk s Fordem, jehož tempu byl schopný sekundovat pouze Craig Breen na továrním Peugeotu (+0.7). S desetisekundovým odstupem následovali Polák Kajetanowicz a Estonec Plangi. Hned na úvodním testu skončil Švýcar Hirschi, který v jednom z hlubokých příkopů notně očesal svou dvěstěosmičku. Hned na „dvojce“ ho podobným způsobem následoval Lukjanuk, který vyklidil pozici lídra ve prospěch Breena. Ten si připsal vítězství v RZ a téměř zdvojnásobil svůj náskok na Kajetanowicze. První sekci uzavřela bezmála osmikilometrová RZ 3, kde se dílčí výsledky na špici opakoval – vyhrál Breen, Kajto byl druhý následovaný Plangim. Stejné to bylo i na RZ4, pátá vložka ale zaběhnutý řád narušila – do té doby celkově druhý Kajetanowicz havaroval a s vylomeným kolem musel první den vzdát. Breen tak má před nedělí k dispozici více než komfortní náskok téměř minuty a půl.

Samostatnou kapitolou jsou v Lotyšsku juniorští dvoukolkáři. Ti ve svých „er-dvojkách“ totiž doslova řádí a razantně promlouvají do podoby celkové Top 10. Domácí Rafals Sirmacis (Peugeot 208) třeba v RZ 5 dokázal zajet třetí čas celkově a může jen litovat chyby v RZ 2, která jej srazila na deváté místo celkové klasifikace. Konstantněji si počínali Švédové Berkvist (Opel Adam) a Adielsson (Peugeot 208), kteří jsou po pátku na pátém, resp. šestém místě celkově.

Velice tristní je bohužel bilance českých posádek. Do Top 10 nejrychlejších času v RZ se jen jednou podíval Jaroslav Orsák, a to v RZ4. Hned na to ale s ulomeným kolem odstoupil a úvodní etapu nedokončil. Antonín Tlusťák začal den časy ve třetí desítce, ve druhé sekci ale ještě dále zpomalil a po sobotě je celkově devětadvacátý. Martin Hudec, který poprvé startuje se Škodou Fabií S2000, to měl naopak. Začal téměř na samotném chvostu, ale postupně se prokousal alespoň na dvaadvacáté místo. Čtvrtý z české výpravy Vojtěch Štajf se potýkal s technickými problémy, celkově je pětadvacátý, přičemž v hodnocení ERC2 mu patří předposlední, deváté místo.

Výsledky kvalifikace a posádkami zvolené startovní pořadí naleznete ZDE.