L Racing a Jozef Béreš ml. sú pripravení

Štart novej sezóny MSR v rally sa blíži závratnou rýchlosťou. Rovnako rýchlo prevetral svoj Mini John Cooper Works WRC na prvom predsezónnom teste aj Jozef Béreš ml. – jazdec tímu L Racing. Zdá sa, že je všetko pripravené na úvodnú súťaž sezóny: Eger Rallye 2015.

Maďarsko sa stalo akýmsi tradičným úvodom Majstrovstiev Slovenska v rally a po ročnej prestávke sa do kalendára vracia aj obľúbená Eger Rallye. Jej centrum je v krásnom mestečku Eger, len 160 km od Košíc. Takmer rovnaké kilometre (presnejšie 157,6 km) absolvujú posádky dovedna v sobotu aj v nedeľu - 28. a 29. marca. Rýchlostné skúšky sú v bezprostrednej blízkosti mesta a vyznačujú sa vysokými priemernými rýchlosťami. Podujatie je medzi divákmi nesmierne obľúbené. Okrem tratí pravidelne zaplnia aj okolie slávnostného štartu a cieľa – námestie Dobó.

Tím L Racing z Krásnohorského Podhradia to má do Egru relatívne na skok. Ich príprava trvala celú zimu: okrem prestavby Mini Cooper na WRC treba ešte stále pripraviť Toyotu Civic pre jazdca a manažéra tímu Jána Liptáka a samozrejme aj kopcové špeciály Mitsubishi Lancer EVO IX Petra Liptáka a Subaru Impreza Jožka Béreša ml. Historická Toyota však musí ešte počkať...

Viac nám o tom povedal manažér tímu Ján Lipták: „Som rád, že naše MINI Cooper WRC je hotové. Moja Toyota Celica žiaľ nie je ešte pripravená, no mechanici mali čo robiť s ostatnými autami, aby sme všetko stihli. Najdôležitejšie bolo sústrediť sa práve na Mini. Ťažko je vyjadriť sa k našim ambíciám, pretože auto prešlo vážnymi zmenami a až v Egri sa ukáže, ako dobre sme pripravení v porovnaní s konkurenciou. Verím a dúfam, že to všetko dopadne čo najlepšie. Okrem Jožka Béreša pôjde v tíme L Racing aj Tomáš Fusko s Jakubom Slovákom na Peugeote 208 R2, ďalej Vladimír Hanuš na Škode Octavia WRC a Ákos Tábori s Tamásom Kurtim na Citroëne C2 R2 Max.“

Tím L Racing absolvoval s Jožkom Bérešom ml. aj krátky predsezónny test, po ktorom nám tento jazdec očarujúceho Mini Cooper WRC povedal: „Vozidlo je pochopiteľne výkonnostne lepšie a podvozok je stále rovnaký. Páčilo sa mi to, ako aj jazdenie po dlhej dobe. Prvé testovacie kilometre sme absolvovali bez problémov, teraz sa auto ešte skontroluje. Eger Rallye poznám, dlhé roky sa jazdí na takmer rovnakých tratiach. Prvý deň je rozbitejší asfalt a druhý deň je veľmi rýchly – doslova „letiskový“. Tam, kde sú dlhé rovinky, dávajú zvyčajne retardéry, takže maximálna rýchlosť aj vozidiel R5 nemusí až tak zaostávať za silnými vozidlami WRC. Slováci idú v značnej miere s WRC a verím, že to priláka veľa divákov. Maďari prešli zväčša na R5, no na domácich tratiach dokážu doslova letieť hneď od začiatku. Budú skúšky, kde sa pôjde najmä na výkon, tam zase môžu dominovať aj vozidlá WRC staršej špecifikácie. Bude to nesmierne zaujímavé.“

Eger Rallye 2015 ukáže po prvýkrát rozloženie síl v novom formáte slovenského šampionátu – teda aspoň čo sa týka samotných vozidiel. Ako sa tímu L Racing podarila zimná príprava, uvidíme už tento víkend v krajine vín, krásnych žien, superrýchlych áut a jazdcov.