KIT Racing na Valaške: Z mála viťažiť čo najviac

Víkendová XXXIV. Rocksteel Valašská Rally nedopadla z organizačného hľadiska dobre. Množstvo vážnych problémov, ktoré spôsobili usporiadatelia, sa premietli aj do nálad súťažiacich tímov. Z pôvodných 70 km odjazdili len 35, no v tíme KIT Racing to berú pragmaticky: rally slúžila ako test, ktorý im má pomôcť pri získavaní skúseností. Tie treba zúročiť už začiatkom mája na Rally Prešov.

Tomáš Konečný a spolujazdec Lukáš Šintal šli do Valašského Meziříčí posúvať svoje vedomosti a hranice za volantom špičkového Mitsubishi Lancer EVO IX z dielne tímu Vlastimila Neumanna KIT Racing. Rally napokon dopadla organizačným fiaskom, no aj toto 'čudo' bude trvať len tri dni, kým sa tímy aj verejnosť presunú mysľou k ďalšej súťaži. České majstrovstvá v rallyšprintoch budú pokračovať aj po Valaške a Tomáš s Lukášom sa môžu už naplno sústrediť na Rally Prešov. Tá ich čaká 1. a 2. mája, pričom prinesie aj divácky atraktívnu mestskú nočnú skúšku. Ako však hodnotia Valašskú Rally títo mladí Prešovčania, ako aj manažér KIT Racing Vlasto Neumann?

Tomáš Konečný: „Mrzí ma, že sme ani jednu rýchlostnú skúšku nešli dvakrát a nedostali tak priestor na nápravu chýb, no odjazdili sme ďalšie kilometre, čo nám v Prešove určite pomôže. I keď z pôvodných 70 km sme spravili len 35, veľa sme sa naučili. Chcem však poďakovať ešte raz Lukášovi za príležitosť a tímu KIT Racing za skutočne profesionálne zázemie a skvelé auto. V Prešove sa posnažím splniť čo najviac naše spoločné predstavy o dobrom výsledku. Na rozdiel od Valašky tu pôjde o body, preto sa sústredíme na čistú a rýchlu jazdu.“

Lukáš Šintal: „Prvá a posledná rýchlostná skúška boli oficiálne zrušené a pre zvyšok poľa, kam sme patrili aj my, bola zrušená aj druhá skúška. Nevyšlo to teda ani podľa predstáv usporiadateľov, aj keď im možno patrí vďaka, že sa na to vôbec odhodlali. Samotné jazdenie nám prinieslo väčšiu istotu na nových tratiach a posunuli sme sa aj v rozpise. Každý kilometer nás posúva ďalej v poznávaní možností a v získavaní istoty. Pred poslednou skúškou niektoré posádky dobrovoľne odovzdali svoje výkazy a tak sme skončili 11. v celkovej klasifikácii a zároveň ako najrýchlejšia čisto slovenská posádka.“

Vlastimil Neumann: „Súťaž po organizačnej stránke dopadla nešťastne, to všetci vieme. Napriek tomu existujú aj pozitíva; počasie prialo a posádky išli tak dobre, ako vedeli. Naši chapci sa skutočne snažia a dôležité je, že sa učia. Bude treba už len zrýchľovať. Vybrali si cestu postupného zrýchľovania sa, čím šetria techniku a zbytočne neriskujú hneď od začiatku svojej kariéry na takomto silnom vozidle.“