Ypres Rally vyhrál už podesáté Freddy Loix

Pouhé tři týdny po náročné azorské soutěži pokračuje seriál mistrovství Evropy v automobilových soutěžích jednou z legendárních soutěží v kalendáři - Kenotek Ypres Rally. Jak se bude dařit Fabii R5 v rukou Freddy Loixe při premiéře v ME? To i kompletní průběh soutěže můžete sledovat ŽIVĚ společně se serverem AutoSport.CZ.

Online výsledky - Rally Radio

Diskuse k soutěži - Základní informace ke Kenotek Ypres Rally

Jestliže po první sobotní sekci panoval ve výsledcích Ypres Rally páteční status quo, rychlostní zkoušky po prvním servisu druhé etapy nastartovaly kolotoč, který s klasifikací pořádně zamíchal. Jen málokdo tušil, že po páteční sekci pátý Freddy Loix bude o den později na cílové rampě slavit své desáté vítězství v tradiční belgické soutěži.

Ještě před startem druhé etapy ze zdravotních důvodů odstoupil čtvrtý Chris Princen, ale až na RZ 11 se na trati začaly dít věci, které dosavadní pořadí rozmetaly na kusy. Doposud vedoucího Craiga Breena postihl defekt a jezdec Peugeotu se okamžitě propadl za Bryana Bouffiera. Irův definitivní konec pak přišel hned na další vložce, kde se pilot ve snaze vydobýt zpět ztracenou pozici podíval do pole a kvůli ucpanému chladiči doslova upekl motor své dvěstěosmičky. Dvanáctá rychlostní zkouška byla celkově pohromou pro oficiální tým Peugeot, neboť defekt na ní postihl i druhého stájového jezdce Stéphana Lefebvra. Ten se ze slušného třetího místa propadl až na konec první desítky.

Naopak postupnými krůčky se kupředu posouval Freddy Loix. Při prvním startu s novou Škodou Fabia R5 prakticky po celou soutěž ladil nastavení podvozku, se vzrůstající spokojeností pak přicházely i stabilní časy, na které vedoucí Bryan Bouffier už nenalezl recept. Francouz pilotující citroën zlínského Gemini Rally Teamu se nakonec hubnoucích nadějí na vítězství musel definitivně vzdát na patnácté zkoušce, kde i on prorazil kolo. Z prvního místa naráz byla dvouminutová ztráta na Loixe, který si už luxusní náskok do konce rally bez problémů pohlídal. Útoku ze strany třetího Vincenta Verschuerena se Bouffier bát nemusel, neboť belgický jezdec s další dé-es trojkou soutěž dojížděl bez prvního převodového stupně, a tak se v závěru soustředil na dojezd do cíle a zisk druhého místa.

Zklamaný byl Romain Dumas, který ještě dvě zkoušky před koncem rally držel s Porsche 997 GT3 senzační čtvrté místo, jeho vůz se bohužel porouchal na předposledním testu a „bramborová“ pozice tak spadla do klína Brunovi Magalhaesovi. Na páté místo se dokázal při stíhací jízdě prokousat Lefebvre a hned za ním skončili dva nejrychlejší Češi – Jaroslav Orsák a Jaromír Tarabus. Prvně jmenovaný zažil s výjimkou jeden čas zlobícího interkomu vcelku bezproblémovou rally, ten druhý hlavně v pátek bojoval s rozpisem a v sobotu jej navíc potkal defekt. Ze zbývajících českých posádek se Antonín Tlusťák umístil na dvanáctém místě, Vojtěch Štajf se pak soustředil na zisk bodů za druhé místo v produkční klasifikaci ERC2, které si také po dojezdu do cíle vysloužil. Oba se navíc posunuli o pozici výš, když byl za minutí jedné časové kontroly vyloučen Didier Duquesne.

Doslova rodeo se odehrálo v klasifikaci juniorů. Aleks Zawada hned na první ranní vložce ztratil minutu a musel opustit průběžné třetí místo. Nahoru naopak šplhal Diego Gago, jenž se zabydlel na druhé příčce za vedoucím Marijanem Griebelem. Jenže německý zástupce týmu Opel se stejně jako na Azorech rozhodl aspirovat na smolaře rally – v poslední zkoušce prorazil pneumatiku, náskok na vedoucí pozici kompletně prohospodařil a nakonec byl rád za druhé místo. Ale ani fanoušci Gaga jeho juniorské vítězství neoslavili – Portugalec na poslední vložce havaroval a plná bodová porce nakonec tak nakonec připadla Zawadovi, který v závěru virtuálně předstihl nešťastného Griebela.

Seriál FIA ERC má za sebou velice povedený a dramatický závod. Lze doufat, že i ten příští, který se odehraje na rychlých estonských šotolinách, bude mít podobný náboj.

-

Ač všechny rychlostní zkoušky úvodní etapy Kenotek Ypres Rally vyhrály posádky s Citroëny DS3 R5, ve vedení je Craig Breen s konkurenčním Peugeotem 208 T16. Zřetelným rysem je čím dál silnější pozice vozů kategorie R5 – nepočítaje Porsche Romaina Dumase, nachází se v elitní desítce jen jediný atmosférický vůz S2000.

Do belgické rally nejlépe nastoupil Kevin Abbring. Navigovaný Pieterem Tsjoenem, který tuto rally sám několikrát vyhrál jako řidič, pustil se současný smluvní pilot týmu Hyundai WRT do asfaltových zkoušek bez přílišného respektu. Holanďan vyhrál dvě úvodní vložky a usadil se na čele až do RZ 4, kde jej postihl defekt. Ve třetí zkoušce byl nejrychlejší Bryan Bouffier, který podobně jako na naší Rally Šumava usedl do er-pětky zlínského Gemini Clinic Rally Teamu. Francouz měl horší začátek, když na dvou úvodních testech vyrobil několik jezdeckých chyb, pak se ale zklidnil a dostavily se špičkové časy – během úvodní sekce se vyšplhal z desátého místa na druhé.

Po servisní pauze přišly zlomové okamžiky první etapy. Možná i kvůli krátké přeháňce, která na povětšinou lehce zaprášené tratě přinesla také pár vlhkých míst, skončil Abbringův citroën po třech saltech stát bezvládně v poli. Na Holanďanový výkony z úvodu rally definitivně navázal Bouffier, který vyhrál také všechny tři vložky večerní sekce – vedoucího Breena nakonec stáhl na 4.6 sekund. Na třetím místě po pátku nocuje Stéphane Lefebvre, do Ypres Rally nasazený coby druhý oficiální jezdec Peugeotu. Na pátém místě se zabydlel Freddy Loix s novou Škodou Fabia R5, jeho výkon částečně ovlivnil defekt v RZ4.

Mezi juniorskými posádkami se tradičně odehrává slušná bitva, která po první etapě nejlépe vyznívá pro Mariajan Griebela. Druhý je Emil Berkvist, jenž o osm desetin sekundy porazil Alekse Zawadu. Smůlu měl Polák Ogryzek, jehož Peugeot 208 R2 ve třetí vložce shořel na prach.

Ze čtveřice českých posádek se nejlépe daří Jaromíru Tarabusovi, který je po pátku třináctý, hned před Jaroslavem Orsákem. Antonín Tlušťák je dvacátý, Vojtěch Štajf v rámci ERC2 ztrácí 20 sekund na vedoucího Maďara Erdiho.

Výsledky kvalifikace najdete ZDE.