Světová rada upravuje předpisy pro rally

Včerejší zasedání světové rady mezinárodní automobilové federace FIA přineslo několik změn, které se týkají automobilových soutěží nejen v rámci mistrovství světa, ale i v nižších šampionátech.

Jak jsme napsali již dříve, zásadní změnou v kalendáři mistrovství světa je navýšení podniků o jeden. Čtrnáctým podnikem bude Čína. Také další změny jsou zajímavé. Od příštího roku nebudou jezdci restartující v MS v rámci rally2 startovat jako první, ale až na konci skupiny jezdců s prioritou P1, což nepotěší zejména Sébastiena Ogiera.

Novým pravidlem je i nutnost odjet v MS 51% celkové tratě pro obdržení plného počtu bodů. Vzhledem k tomu, že v poslední době nedošlo k situaci, že by se soutěž výrazně zkracovala, tak jde spíše o administrativní nařízení pro případ 'co kdyby'.

Pro sezónu 2016 bude zrušen prakticky nikoho nezajímající FIA Production Cup při kategorii WRC2. Ta také doznává zásadnejších změn, když budou vozy S2000 s motorem 1,6 Turbo (RRC) osazeny pro soutěže MS menším restriktorem, přičemž v rámci ME budou zakázány úplně. Navíc se budou upřesňovat předpisy pro vozy R2T pro snížení jejich výkonnosti.

Nejvýznamnější změnou pro předpisy regionálních šampionátů je, bohužel, návrat systému superally. Od příštího roku tak budou sesynchronizovány předpisy mezi MS a ME, takže opět budou v celkové klasifikaci všechny posádky, které dokončí poslední rychlostní zkoušku.

FIA navíc na zasedání WMSC poprvé odtajnila plány na vytvoření speciálního KITu, díky kterému by se mohly na regionálních a národních šampionátech objevit vozy 4x4 nepodléhající současnému systému homologací. V tomto případě si FIA bere příklad z jihoamerické formule Maxi Rally. Doufejme, že se slibný nápad nepodaří zabít byrokratickými vytáčkami a nesmyslnými předpisy...