Dani Sordo: Barum rally si chceme užít

Premiéru v na českých tratích absolvuje o tomto víkendu při 48. Barum Czech Rally Zlín pilot továrního týmu Hyundai WRT, Dani Sordo. Na start bezesporu nejpopulárnější soutěže mistrovství starého kontinentu se španělský jezdec postavil s vozem Hyundai i20 R5 a navigátorem Carlosem Del Barriem.

Díky českému zastoupení korejské automobilky jsme si mohli ještě před samotným startem letošní zlínské rally krátce popovídat s oběma členy posádky a náš rozhovor se logicky točil právě kolem jejich účasti na tomto podniku.

Dani, novou je pro vás nejen zdejší rally, ale i kvalifikační zkouška. Co na tento formát říkáte?

„Kvalifikační zkouška pro mě byla něco nového, ale bylo to opravdu zajímavé. Snažil jsem se zajet co nejlepší čas. Trochu jsem sice na konec ztratil, ale snažil jsem se ji zajet opravdu naplno.“

Měli jste možnost vaši i20 R5 otestovat na suchu a také kvalifikační zkouška byla suchá, ale o víkendu to vypadá na déšť. To pro vás bude s vozem kategorie R5 nová situace.

„Zítra to podle mě bude na rychlostních zkouškách hodně těžké, protože to vypadá na déšť. Neznám rychlostní zkoušky natolik jako soupeři, ale budeme si chtít tento víkend s naším autem užít co nejvíce.“

Hodně fanoušků očekává, že zde budete bojovat o vítězství, ale to je asi hodně optimistické?

„Pro mě zdejší účast není životním závodem a v dešti se dá počítat s tím, že nebudeme nejrychlejší. Samozřejmě se budeme snažit bojovat, ale těžko se dá napoprvé soupeřit s někým, kdo to tu dobře zná. Hlavně nechci chybovat a prostě si to tu hodlám užít.“

Předpokládám, že se ve Zlíně budete také snažit posunout vpřed vývoj Hyundaie i20 R5?

„Chtěli bychom zapracovat na nastavení podvozku, aby se naše auto stalo více konkurenceschopným. Taky potřebujeme získat co nejvíce údajů, abychom pomohli našim inženýrům s dalším vývojem a celkovým zlepšením. Rozhodně nepojedeme nějakou bezhlavou jízdu a snažit se za každou cenu porazit Škodovku.“

Dostal jste před rally nějaké rady od svých týmových kolegů?

„Ne, Thierry ani Andreas mi nic neporadili. Můj navigátor Carlos, který už tu dříve startoval, mi před soutěží nedával žádné speciální rady, jen mi ukazoval při tréninku místo, kde vyletěli z trati. Je fakt, že jsem zaznamenal pár opravdu nebezpečných míst.“

Při kvalifikaci už jste mohl trochu poznat atmosféru Barum rally, co na ni říkáte?

„Tato rally se mi velice líbí, a to myslím opravdu upřímně. Je tu uklouzaný asfalt a bude to hodně těžké. Ale soutěž je to hezká a je skvělé vidět, kolik lidí je podél trati.“

Navigátor Carlos Del Barrio startoval na zlínské soutěži v roce 2010 po boku Daniela Oliveiry s Peugeotem 207 S2000. Do cíle se sice po dvou haváriích nedostali, přesto na ni nevzpomíná ve zlém.

Carlosi, na rozdíl od Daniho už jste mohl zlínskou rally poznat. Co na ni tedy říkáte?

„Nejdřív musím říci, že jsem se do Zlína moc rád vrátil, protože tady vládne opravdové nadšení pro motorsport. Barum Rally je prostě legendární soutěží evropského šampionátu s bohatou historií a tradicí. Cítím se tu opravdu dobře a atmosféru, jaká panuje tady, nemají ani soutěže mistrovství světa.“

„Rychlostní zkoušky jsou tu hodně náročné, něco podobného jsme snad měli pouze ve Španělsku na severu před dvaceti lety. Uskákané cesty, uklouzaný asfalt, proměnlivý povrch a podobně. Možná i proto se tu cítím dobře, přestože jsme tu s Danielem Oliveirou neměli moc štěstí.“

Oproti své první účasti letos ve Zlíně startujete jako oficiální posádka týmu Hyundai. Co to pro vás znamená?

„Letos víme, co je potřeba udělat a soustředíme se na vlastní výkon. Je nám jasné, že máme trochu nevýhodu, protože na rozdíl od nás mají naši soupeři díky zkušenostem z dřívějška za sebou víc než pouhé dva průjezdy po rychlostních zkouškách, ale tak to je. Ale to neznamená, že se nebudeme snažit vybojovat co nejlepší výsledek.“

Závěrem jenom dodejme, že jednu radu od svých kolegů z týmu Hyundai WRT Dani Sordo před letošní Barum Czech Rally Zlín přeci jenom dostal. A jak zněla? „Nejezdi tam!“ přiznal s úsměvem španělský jezdec na tiskové konferenci před startem.