Do galerie vítězů Kopné se zapsalo celkem 17 jmen

Za necelé dva týdny odstartuje ve Slušovicích jubilejní 30. Síť21 Rallysprint Kopná 2025 (9. – 10. května). Oblíbený rallysprint na Moravě se těší značné oblibě mezi soutěžními posádkami a fanoušky. Celkem sedmnáct jmen najdeme mezi vítězi předchozích devětadvaceti odjetých ročníků. Letošní Kopná napíše nový příběh, na jehož konci bude znám další šampion oblíbeného rallysprintu v okolí Slušovic a Podkopné Lhoty.

Pořadatelé z Rallyklubu východní Morava v AČR v čele s Antonínem Tlusťákem připravili pro jubilejní ročník speciální triko, která připomene vítěze předchozích ročníků. „Kulatý ročník si žádal připravit bonus pro posádky a fanoušky. Dlouho jsme přemýšleli a dali hlavy dohromady. Nakonec vyhrál jednoduchý nápad v podobě výroby trička, které bude k dispozici v černém provedení. Na přední straně je vyobrazen aktuální štít rally a na zadní poté jména vítězných posádek všech odjetých ročníků,“ pověděl Antonín Tlusťák. Upomínkové triko obdrží všechny zúčastněné posádky a omezený počet kusů bude k dispozici fanouškům. Unikátní tričko v různých velikostech bude možné zakoupit v sobotu 10. května v servisní zóně u dostihové dráhy ve Slušovicích. „A to na našem prodejním místě vedle stánku s občerstvením pana Kotka. Ten najdete před obchodem Zimmermann – železářství na začátku servisního parkoviště ve směru od města,“ upřesnil Tlusťák.

Rallysprint na Kopné byl neodmyslitelně spojen od prvního ročníku s motoristickou rodinou Minaříků. Před třiceti lety zřejmě nikoho v Podkopné Lhotě nenapadlo, že tento spíše rozlučkový závod regionálních jezdců na závěr rallyové sezony se dostane do pozice nejpopulárnějšího sprintu v České republice. Kopná se propracovala mezi vážené rallysprintové podniky české scény a soutěžní posádky jezdí na Moravu rády. Čeká je vřelé přivítání, ochotní pořadatelé, soutěž tzv. „na pětníku“ a nádherné rychlostní zkoušky, které svou obtížností každoročně prověří připravenost posádek a soutěžní techniky. „Tehdy v roce 1993 nikoho nenapadlo, že zakládáme tradici. Nepočítali jsme, že se dostaneme do podvědomí motoristické veřejnosti. A vidíte, úspěšně jsme uspořádali sedmadvacet ročníků. Od začátku jsem dělal tuto soutěž společně se svými bratry Lubošem a Radkem, posléze se k nám přidal Zdeněk Bělák, který nám pomáhal postavit trať a časový harmonogram. V naší paměti zůstaly všechny ročníky, které jsme uspořádali. Jsme rádi, že za tuto dobu jsme neměli žádné těžké zranění. Samozřejmě nejraději vzpomínáme na roky, kdy zde jezdily vozy specifikace WRC. Na startu bylo v roce 2003 dvanáct těchto speciálů a diváci si přišli na své. Nicméně každý ročník se nám vryl do paměti se svými hrdiny,“ vzpomínal Josef Minařík, který na postu ředitele v dalších letech vystřídal staršího bratra Lubomíra. Na začátku příběhu Kopné byl Motorsport klub MTK, který vznikl spojením tří příjmení: Minařík, Tlusťák a Kydal. Rallysprint klub v AČR Podkopná Lhota pod vedením bratrského tria Lubomír, Josef a Radek Minaříkovi uspořádal úspěšně celkem 27 odjetých ročníků Kopné a na závěr sezony dále 11 ročníků Mikuláš Rally. Následně se rozhodli pořadatelské otěže předat a na jejich skvělou práci navazuje od podzimu 2022 nový pořadatelský štáb pod vedení Antonína Tlusťáka. Bratrům Minaříkovým patří velké poděkování za perfektně zorganizované ročníky Kopné.

Celkem sedmnáct jmen najdeme mezi vítězi předchozích devětadvaceti odjetých ročníků Kopné. Mezi vítěze se zapsala řada velkých jmen jako například Ital Enrico Bertone, Stanislav Chovanec, Tomáš Vojtěch, Štěpán Vojtěch, Jan Kopecký, Václav Pech, Roman Kresta, Jaromír Tarabus, Maďar Gergély Szabó, Tomáš Kostka, Miroslav Jakeš, Erik Cais a poslední dva ročníky vyhrál Adam Březík. Nejvíce vavřínů na Kopné posbíral Stanislav Chovanec, populární Staňa ze Študlova se zapsal do galerie vítězů celkem pětkrát, čtyřikrát vyhráli Roman Kresta a Tomáš Kostka, který triumfoval v jedné řadě za sebou.

Jak popsal první ročník Kopné motoristický novinář Michal Forst před nedávnem v ohlédnutí s názvem Pětadvacet let Kopné aneb Rallye po našem? Bylo 23. listopadu 1993, když se na okraji Sedlářovy rodné Kašavy postavili a startovní čáru a vyrazili bojovat o vteřiny na trati vedoucí směrem na Podkopnou Lhotu. Bylo jich dvanáct - šest za volantem, šest na místě spolujezdce. Všichni se chtěli bavit, závodit, užít si to... Časomíru jim tehdy zajišťovali rodiče jednoho z nich - Jardy Holého. Hodinami, které měli k dispozici, obvykle měřili závody minikár na protějším kopci a potřebovali, aby byl start i cíl na stejném místě. Žádný problém. Minaříci to domluvili u starostů a jelo se. Nejdřív nahoru na točnu, potom dolů do Podkopné Lhoty, pak zase nahoru, trošku kličkování mezi gumami a nakonec palba dolů do Kašavy. Jasně, že na trati mohlo být vždycky jenom jedno auto, ale to fakt nikomu nevadilo. Nahoře na točně, kde se každá posádka objevila dvakrát, vládla skvělá atmosféra. Stejně jako večer při vyhlášení vítězů. „Za rok znovu,“ zaznělo jako jeden hlas. Letos napíše slušovický rallysprint třicátý příběh.

GALERIE VÍTĚZŮ

1. / 1993: Daniel Fottera – Jiří Malčík (CZE) Škoda Favorit 136 L

2. / 1994: Enrico Bertone – Miroslav Houšť (ITA/CZE) Toyota Celica 4WD

3. / 1995: Stanislav Chovanec – Henrich Kurus (CZE) Ford Escort Cosworth

4. / 1996: Stanislav Chovanec – Henrich Kurus (CZE) Ford Escort Cosworth

5. / 1997: Stanislav Chovanec – Henrich Kurus (CZE) Ford Escort Cosworth

6. / 1998: Stanislav Chovanec – Jaroslav Jugas (CZE) Ford Escort WRC

7. / 1999: Josef Peták – Alena Benešová (CZE) Audi Quattro S2

8. / 2000: Tomáš Vojtěch – Štěpán Palivec (CZE) Toyota Celica GT-Four

9. / 2001: Stanislav Chovanec – Karel Holaň (CZE) Škoda Octavia WRC

10. / 2002: Jan Kopecký – Filip Schovánek (CZE) Toyota Corolla WRC

11. / 2003: Štěpán Vojtěch – Michal Ernst (CZE) Toyota Corolla WRC

12. / 2004: Roman Kresta – Jan Tománek (CZE) Subaru Impreza WRC

13. / 2005: Václav Pech – Petr Uhel (CZE) Ford Focus WRC

14. / 2006: Gergély Szabó – Kálmán Benics (HUN) Ford Focus WRC

15. / 2007: Daniel Běhálek – Petr Černohorský (CZE) Subaru Impreza STi

16. / 2008: Roman Kresta – Petr Gross (CZE) Peugeot 207 S2000

17. / 2009: Jaromír Tarabus – Igor Norek (CZE) Abarth Grande Punto S2000

18. / 2010: Roman Kresta – Tomáš Kašpárek (CZE) Peugeot 207 S2000

19. / 2011: Roman Odložilík – Martin Tureček (CZE) Škoda Fabia S2000

20. / 2012: Roman Kresta – Tomáš Kašpárek (CZE) Ford Focus RS WRC

21. / 2013: Tomáš Kostka – Miroslav Houšť (CZE) Ford Fiesta RS WRC

22. / 2014: Tomáš Kostka – Miroslav Houšť (CZE) Citroën DS3 WRC

23. / 2017: Tomáš Kostka – Ladislav Kučera (CZE) Škoda Fabia R5

24. / 2018: Tomáš Kostka – Ladislav Kučera (CZE) Škoda Fabia R5

25. / 2019: Miroslav Jakeš – Petr Machů (CZE), Škoda Fabia R5

26. / 2021: Erik Cais – Jindřiška Žáková (CZE), Ford Fiesta Rally2

27. / 2022: Erik Cais – Daniel Trunkát (CZE), Ford Fiesta Rally2

28. / 2023: Adam Březík – Ondřej Krajča (CZE), Škoda Fabia R5

29. / 2024: Adam Březík – Ondřej Krajča (CZE), Škoda Fabia RS Rally2