Agrotec Petronas Rally: Gruber s Krejčím kráčí k pohárovému prvenství

Jan Gruber s Michalem Krejčím pokračují v CSF Adam Cupu na vítězné vlně. Po úspěchu v Plzni vyhráli i úvodní klasifikovanou etapu Agrotec Petronas Rally v Hustopečích. Ze šesti zkoušek byli pětkrát nejrychlejší a aktuálně dominují i pohárové klasifikaci.

Hustopečští pořadatelé k 20. jubileu závodu připravili neobvyklých 200 kilometrů rychlostních zkoušek. Ty jsou specifické střídáním uklouzaných asfaltů se šotolinou. Její větší porce byla sice v harmonogramu až v sobotu, ale pohároví účastníci si ji i tak naplno užili. Všechny čtyři posádky se totiž přihlásily do celého závodu.

Na startu se sešly čtyři dvojice. Dva letošní stabilní jezdce Jana Grubera a Adama Zelíka doplnili staronoví účastníci CSF Adam Cupu. Michal Kolář má s vozy Opel Adam Cup dlouholeté zkušenosti, z pozice navigátora si tentokrát za volant odskočil Ondřej Vichtora (auto loňského vítěze Matěje Manderly).

O Gruberově nadvládě nebylo od úvodních kilometrů pochyb. Plzeňský jezdec si během odpolední sekce vytvořil více než minutový náskok, který však zhatila minutová penalizace před servisem. Začínalo se tak znovu. Gruber s Krejčím však nepřipustili žádné pochybnosti a zaslouženě pokračují v poháru na vítězné vlně.

Za nimi se však rozhořela zajímavá bitva mezi zbylými třemi posádkami. Adam Zelík si dlouho držel druhou pozici před Ondřejem Vichtorou, s minimálním odstupem jel i Michal Kolář. Vichtora se po RZ 4 dostal na druhé místo, ale závěr se v tomto mini souboji odjel v Kolářově režii. V předposledním testu zajel druhý čas, poslední erzetu vyhrál, což mu nakonec zaručilo druhou pohárovou příčku. Zelík s Uhříčkem brali třetí příčku, Vichtora se Světlíkem skončili i kvůli nepříjemnému incidentu se srnou čtvrtí.

CSF Adam Cup čeká měsíční pauza, následně se účastníci postaví na start Silmet Rally Příbram. Soutěž seriálu sprintrally se pojede v termínu 25. – 26. července.

Ohlasy v cíli:

Jan Gruber: „Na Hustopeče s krásnou porcí 200 km ve 24 hodinovém formátu jsme se moc těšili. Panovalo krásné počasí, a tak volba pneumatik byla víceméně jasná - vpředu tvrdé a vzadu středy, jen jednu rezervu. Přece jen hankooky jsou hodně odolné vůči proražení. Na poznání místních asfaltů, podmínek a otestování pneumatik jsme si dali shakedown. Páteční RZty mi docela chutnaly. Na RZ1 jsme si dali slalom mezi zajíci (smích), nej byla třetí zkouška v sekci, zejména pasáž po výjezdu z lesa na šotolinu a dále sjezd mezi vinicemi po polní cestě. Nečekal bych, jak v hlubokém prachu dokáže Adámek poslouchat. Na těchto dvou místech jsem do toho šel naplno a těšil se na druhé průjezdy. Za tmy však na šestce přišlo jedno zaváhání po náletu do odbočení, kde jsme nechali cca 15 vteřin. To byl ten důvod, proč jsme nezískali plný počet bonusových bodů do cupu. Na Krumlově nám v noci pozlobila rampa, ale tady už bylo vše na jedničku podtrženou!

Rally Hustopeče řadím mezi špičku v organizaci, všechno navazovalo a i ty méně příjemné věci (divák na trati při náletu do pravého odbočení na brzdách na RZ 10, nutnost hlídat rychlost při tréninkách) nakonec vše zastínily. Vše bylo super, náročné se vším všudy, takže tímto chci pořadatelům moc poděkovat za krásnou rally, pokračujte v tomto duchu.

Závěrem musím zmínit spolujezdce Míšu, tým Kicker racing Venci Kopáčka a mechaniky, kteří odvedli v přípravě Adámka skvělou práci. Auto šlapalo jak hodinky, samozřejmostí bylo bohaté občerstvení a pití a skvělá nálada v servisu po celou dobu. A moc děkuji i všem dalším kolem nás, třeba sestře, která sama objíždí všechny závody a dělá krátká videa!“

Michal Kolář: „Na start v Hustopečích jsme se těšili, je to naše oblíbená soutěž a rádi se tam vracíme. Plán byl závodit už s Cliem Rally5, ale auto jsme nestihli otestovat, a tak jsme zvolili Adama. Byl tam vypsaný i cup, tak jsme to brali jako příjemný návrat do poháru. Místní rychlostní zkoušky jsou krásné, rychlé, ale taky zrádné, opět vyšlo i teplé počasí. Před startem jsem byl lehce nervózní, v závodním autě jsem neseděl devět měsíců, ale těšil jsem se, až to vypukne. Hned na jedničce nás však potrápil propadající se brzdový pedál, navíc jsme přejeli podstavec, co tvoří retardér a rozhodili si geometrii. To mělo vliv na moje pocity z auta, a tak jsme další dvě rychlostky v sekci projeli v klidu.

V servisu se udělala geometrie, podařilo se odstranit závadu na brzdách a Adam začal fungovat, jak má. To nám večer umožnilo zabojovat o lepší výsledek. Navíc večer závodím rád, tak jsme si řekli, že se pokusíme získat druhé místo a to se nám podařilo, za co jsem byl rád. Druhá sekce nás prostě bavila, užíval jsem si to a rychlost nebyla vůbec špatná. Samozřejmě šlo jet ještě rychleji, ale čekala nás ještě sobota a nechtěl jsem nic udělat autu, neboť už máme domluvené klienty na pronájem.“

Adam Zelík: „Pro mě byly celé Hustopeče úplně nové. Závodění v noci, ale hlavně také šotolina. Nikdy jsem na tomto povrchu nejel, tak jsem vlastně poznával, jak to všechno funguje. To samé platilo ve vztahu k noci. Nakonec byla jízda se světelnou rampou docela příjemná, jen bylo složité na řadě míst hledat brzdné body. Šestá rychlostka pak byla kombinací noci a šotoliny, což pro mě zatím byla trochu smrtící kombinace (smích).

Na dvojce nás zatížila i desetisekundová penalizace za retardér a v tomto směru budu moc rád, až se co nejdříve vrátí zpět na tratě balíky…

Jinak místní erzety byly krásné, rychlé, zároveň šotolinové pasáže určitě zajímavé. Celkově převážil ze závodu dobrý pocit. Po Plzni jsem se moc těšil na takovou porci závodění, proto byla škoda, že nás v sobotu na začátku poslední sekce zradila spojka.

Oprava se i přes nedostatek dílů snad podaří do Příbrami zvládnout. Honza Gruber je aktuálně nad naše možnosti, ale s Tomášem se určitě zkusíme poprat o druhý pohárový stupínek v celkovém hodnocení.“

Ondřej Vichtora: „Jednalo se o jednorázový start. Můj kamarád a spolujezdec Honza Světlík si chtěl splnit sen, jet závod rally. Tak si udělal rally školu, vybavil si licenci a vyrazili jsme závodit. První ostré km proběhly až na shakedownu, a proto jsme začali poměrně vlažně, abychom se sžili spolu i s autem. Do poslední RZ jsme vyráželi na děleném druhém místě společně s posádkou Kolář – Kubala. Bohužel v úzkém rychlém úseku nám skočila do cesty srnka. Podařilo se mi to ubrzdit, ale zhasnul motor a chvilku trvalo, než se mi podařilo nastartovat. Naneštěstí se to stalo na začátku prudkého stoupání, kde bylo potřeba udržet rychlost, takže ztráta i po rozjezdu dál narůstala. I tak jsme byli s průběhem závodu více méně spokojeni, hlavně se nám podařilo soutěž, včetně sobotní etapy, dokončit. To byl náš cíl. Ukázalo se, že je rozhodně kam se posouvat, takže nevylučuji, že se ještě někde objevíme, ale kdy a kde, je zatím ve hvězdách. V Příbrami se opět vracím na pravou sedačku vedle Matěje Manderly, kterému tímto děkuji za půjčení Adama. Děkuji i týmu Ralex-sport Davida Štefana za servis a Zdeňkovi Pekárkovi za možnost nakouknout zase po letech do jeho cupu. Chtěl bych také touto cestou pogratulovat našim pohárovým soupeřům!“

Agrotec Petronas Rally – CSF Adam Cup (1. etapa / 6 RZ):

1. Gruber - Krejčí (Opel Adam Cup) 1:02:59,4 25 + 5

2. Kolář - Kubala (Opel Adam Cup) + 45,9 20 + 1

3. Zelík - Uhříček (Opel Adam Cup) + 1:17,8 18

4. Vichtora - Světlík (Opel Adam Cup) + 1:28,5 16

Průběžné pořadí CSF Adam Cupu 2025 (4/7):

1. Gruber 113 (18 vítězství v RZ), 2. Zelík 72, 3. Hauptvogel 68 (3), 4. Kolář 21 (1), 5. Drahotuský, Železník, Horn a Vichtora 16, 9. Úškrt 14, 10. Španěl 3 (3)