Budil s Vorlem vrací Toyotu GT86 CS-R3 na Barum Rally

Zatímco červencová mladoboleslavská soutěž byla pro dvojici Stanislav Budil - Václav Vorel především sbíráním zkušeností s novou technikou na mokrém povrchu, nadcházející Barum Czech Rally Zlín naopak slibuje testování výdrže vozu i posádky v tropickém horku.

Toyota GT86 CS-R3 získala homologaci v roce 2015, tedy přesně před deseti lety. Hned v prvním roce své soutěžní kariéry se japonský stroj svezl i na českém území, na Pražském rallysprintu jej představil Hermann Gassner jun., který s ním v následující sezóně vybojoval stříbro v kategorii 2WD německého národního šampionátu a o dva roky později dokonce titul. V roce 2016 se ve dvou exemplářích tato atypická technika poprvé předvedla také na Barum Rally, kde s ní zejména Ital Luca Rossetti předváděl velmi zajímavé výkony. Letos je japonská ,zadokolka‘ po několikaleté pauze znovu zapsána ve startovní listině soutěže. Pojede v barvách týmu Dolák Motorsport a do jejího kokpitu usednou Stanislav Budil a Václav Vorel.

„Nejsme zařazeni v první části startovního pole, která je vyhrazena zájemcům o evropské body, takže máme startovní číslo 94. Je vysoké, ale navodilo mi příjemné vzpomínky – s tímto číslem jsem totiž v roce 2013 absolvoval svou první měřenou soutěž, tehdy to bylo v Pačejově,“ usmívá se štětkovický pilot, který se zamýšlí nad nadcházejícím víkendem: „Teď to pro mne bude vlastně také premiéra, já totiž ještě nikdy dvoudenní Barumku nejel. Soutěžil jsem pouze ve Star Rally Historic a navíc v době, kdy se jezdila jako jednodenní. Ale třeba něco poradí spolujezdec Vašek Vorel, který Barum Rally už absolvoval několikrát. Je mi jasné, že hlavní bude držet spolehlivost, tedy pokusit se zvládnout soutěž s co nejméně problémy a dojet až do cíle. Podle předpovědi počasí nás asi čeká velké horko, ale věřím, že jsme dobře připraveni a že všechno zvládneme my i naše auto.“

Středočeské duo Budil – Vorel už je dobře sehrané a také toyota už je poslouchá a příliš nezlobí. Červencovou Rally Bohemia zvládli úspěšně a bez větších potíží, odměnou jim byly další body do národního šampionátu. „Nám se na Mladoboleslavsku letos líbilo, zase to bylo pro mne i něco nového,“ vzpomíná Budil: „Také tam jsem startoval po několikaleté pauze a většina tratí byla letos pro mne neznámých. I areál v Milovicích mi přišel zajímavější, než bývala tradiční Sosnová. Díky tomu a také díky proměnlivému počasí to bylo celé hodně náročné, často jsme také neodhadli postup oblačnosti a zvolili nesprávné pneumatiky – podobně jako mnozí naši soupeři. Aspoň jsme si však vyzkoušeli jízdu s naším autem v těžkých podmínkách a posbírali další cenné zkušenosti. Kvůli defektu jsme si užili i výměnu kola, také jsme si zapsali jednu penalizaci, když jsme nesprávně vyhodnotili situaci v časové kontrole. Co se týče techniky, pozlobil nás v závěru výfuk, ale s tím jsme zvládli klání dokončit, jiné potíže jsme neměli. Jsem rád, že se tedy zjevně vývoj vozu ubírá správným směrem, také naše časy se pozvolna zlepšují. Ale máme pořád na čem pracovat, i proto se moc těšíme na nadcházející dlouhou Barum Rally,“ uzavírá středočeský jezdec.