Hustopečský hříšník Filip Mareš

Až překvapivě podobný průběh jako loni mělo hustopečské dobrodružství Filipa Mareše a Radovana Buchy. Posádka stáje Toyota Dolák Rally Team musela ve druhé etapě dohánět počáteční nástup konkurence, a když už byla na dosah kýženého úspěchu, srazila ji dolů, stejně jako loni, penalizace za ulitý start.

Hustopečská Agrotec Petronas rally měla letos netradiční tvář. Bez tropických teplot, bez zvířeného prachu, zato však s neustále hrozícím deštěm. Podobně netradičně vypadaly v úvodu i výsledky – bohužel spíše v neprospěch nejrychlejších reprezentantů značky Toyota. „Ztrácíme, třeba na první „erzetě“ jsme takový odstup nečekali. Částečně je to i tím, že jsme předpokládali víc vody a přizpůsobili tomu obutí. Spokojení s časem jsme byli až na třetím testu, tam jsme ale jeli asi na maximum, co s autem teď umíme. Místy už to ale zavánělo utrženým kolem,“ přiznal průběžně čtvrtý muž výsledkové listiny. V podobném duchu probíhaly i noční průjezdy stejnou trojicí rychlostních zkoušek, kde Filip s Radkem obsadili jedno čtvrté a dvě třetí místa. Na kutě tak odcházeli jako čtvrtí celkově se ztrátou 10,1 sekundy na vedoucí posádku. „Zatím jsme se ani na jedné „erzetě“ nesvezli pěkně,“ komentoval trable s volbou pneumatik vítěz hustopečské rally z roku 2019.

Sobotní trať obsahovala vyšší podíl šotolinových pasáží a svým techničtějším profilem měla posádce Toyoty GR Yaris Rally2 více vyhovovat. To se projevilo vítězstvím Filipa s Radkem na devátém měřeném úseku, na ostatních „erzetách“ ale jejich ztráta na čelo závodu opět narostla. Začínalo být zřejmé, že stejně jako v Českém Krumlově bude maximem této posádky souboj o třetí místo. „Ještě pořád jsme tu nezajeli „erzetu“, která by nám opravdu sedla a byli jsme s ní spokojení na sto procent. Pokusíme se o to tedy třikrát v odpolední sekci.“ Jak Filip avizoval, tak se i stalo. Závěrečnou trojici rychlostních zkoušek odjel v první trojce, jednu „erzetu“ vyhrál a na cílové pásce měl o 1,6 sekundy nižší součet časů než jeho hlavní rival v souboji o třetí příčku Jan Kopecký. Radost z obhájení hustopečského bronzu se ale ukázala být předčasná. Vše rozhodla jediná setina sekundy – přesně o tolik totiž Filip s Radkem ulili start do předposledního testu. K připsání desetisekundové penalizace bohužel došlo ke škodě pro všechny až po ceremoniálu na cílové rampě. „Nechali jsme na trati s Radkem maximum. V dnešní druhé sekci jsme se konečně svezli za stabilních podmínek na suchu, a to mě z celého závodu nejvíc bavilo. Závěr byl trochu trpký – penalizace 10 sekund za ulitý start na předposlední RZ se ve výsledcích objevila v době, kdy jsme ji už byli na týmové večeři. Ale i takový je život. Rád bych poděkoval celému týmu i partnerům a omlouvám se, že jsem tentokrát nedoručil lepší výsledek. Hustopeče pro nás bohužel zůstávají trochu smolnou soutěží. Loni jsme kvůli penalizaci za ulitý start přišli o vítězství, letos o třetí místo,“ komentoval hořkou koncovku Filip Mareš, který si i přes pokles na bramborovou pozici udržel průběžnou druhou příčku v aktuální tabulce Mistrovství ČR v rally.

Soutěžní motory ale neutichly na dlouho. Už o tomto víkendu, tedy 11. a 12. července, začne druhá polovina šampionátu, kterou otevře Filipova domácí Rally Bohemia. Zástupci lokálního týmu Toyota Gazoo Racing Czech zvou všechny své fanoušky nejen k rychlostním zkouškám samotného závodu, ale i do servisní zóny, kde pro ně bude připravená Toyota fanzóna.