„Myslím, že vývoj předpisů pro nové vozy WRC se konečně rozpohyboval správným směrem. Nyní čekáme na další jednání Světové rady motorsportu (11. března v Bahrajnu, pozn. redakce). Avšak co se týče kalendáře pro sezonu 2011, tak zatím bylo jen hodně humbuku, ale žádné konkrétní zprávy.

Pro náš nový Citroën WRC jsme se rozhodli použít motor postavený podle schématu globálního soutěžního motoru, který nebude vycházet z produkčního modelu. Nebudeme tudíž při vývoji vycházet z žádné sériově vyráběné jednotky.

Doufám, že testování, které jsme dosud absolvovali s prototypem DS3, nevyjde vniveč. Získali jsme cenné poznatky pro vývoj karoserie, tlumičů a převodového ústrojí, nicméně nemohli jsme použít opravdový nový motor. Museli jsme prozatím použít jednotku z C4 WRC, u které jsme použili menší restriktor, ale jinak jsme ji nechali v současném stavu. Motor disponoval přibližně stejným výkonem, jaký očekáváme od nové jednotky 1,6 turbo. Testovací motor jsme také naladili tak, aby průběh výkonu odpovídal naší představě o tom novém, nicméně upřímně přiznávám, že tímto způsobem bychom opravdu pracovat neměli. Po jedenáctém březnu snad budou věci jasné, my budeme moct začít pracovat na skutečném motoru a být včas připraveni pro sezonu 2011.“