Jediné dvě tovární značky, které jsou momentálně zastoupeny v nejvyšší kategorii mistrovství světa, chtějí příští rok hned od začátku sezony nastoupit se čtyřmi vozy nové specifikace WRC.

Navzdory skutečnosti, že ani Ford či Citroën zatím nemají své nové automobily hotové, oba týmy předpokládají, že jak nová Fiesta RS WRC, tak francouzský DS3 WRC by měly poprvé vyjet na testovací tratě v průběhu letošního září. V obou případech se rovněž plánuje, že v prvním podniku MS 2011, únorové Rally Sweden, se obě stáje představí se dvěma továrními a dvěma klientskými vozy.

Obě automobilky jsou na tom podobně i se současným stavem vývoje. Fiesta i DS3 již nějaký čas prodělávají vývoj podvozku transmisí, avšak kvůli dlouhým průtahům se schválením nových předpisů pro motory se oba vozy prohánějí ještě s náhradními pohonnými jednotkami. Motory v konečné specifikaci se teprve vyvíjejí a na zabudovaní do nových karosérií si ještě budou muset nějaký čas počkat. Šéf stáje BP Ford Abu Dhabi Malcolm Wilson k tomu říká: „V první soutěži bychom rádi měli dvě soukromá auta, myslím, že to není nereálné. Ale pochopitelné prioritu budou mít dva tovární vozy.“

„Máme poměrně málo času, ale z minulosti již víme, že dokážeme pracovat na nových projektech hodně rychle. Nepochybuji, že se vše podaří dotáhnout do vytyčeného cíle. Zatím jde vše podle plánu. Náš nový motor se už nějaký čas testuje v dílně a prochází neustálým vývojem. Nejsme už moc daleko od jeho závěru, ten přijde na konci léta.“

Wilsonův francouzský protějšek Olivier Quesnel dodává: „Myslím, že čtyři auta je náš limit. Bude to hodně hektické a popravdě to moc neodpovídá stylu, který má Citroën rád. Obvykle si raději vyhradíme delší čas a testujeme, abychom měli dostatečnou jistotu, že je vše tak, jak má být. Ale v tomto případě to není možné, je to úplně jiná situace. Ale myslím, že Rally Sweden se čtyřmi vozy zvládneme.“