Na únorové Rally Sweden budou poprvé nasazeny nové speciály kategorie WRC. Vzhledem k různým okolnostem budou moci oba výrobci nasadit pouze omezený počet soutěžních speciálů. Velkým překvapením je, že do jednoho ze čtyř Citroënů DS3 WRC usedne Peter van Merksteijn jun.

Fanoušci do této obměny vkládají naději na oživení upadajícího mistrovství světa, náznaky však zatím nejsou příliš pozitivní. Místo toho, aby se automobilky snažily získat do svých řad kvalitní piloty, pokračují v obchodním trendu, kdy se s autem může svézt kdokoliv, jen když má peníze.

Ve Švédsku se představí cca pět až šest Fiest a čtyři DS3. Místo pečlivého výběru to však vypadá, že všechny týmy včetně plánovaného nástupu Mini soutěží o to, kdo získá do svých řad většího losera. Přestože to zatím vypadá, že volbu Mini hned tak někdo netrumfne, ani konkurenční značky na tom nejsou nejlépe.

V Holandsku v posledních sezónách panoval velký 'boj' bohatých rodinných klanů Kuipersů a van Merksteijnů. Dennis Kuipers oznámil své starty s Fiestou WRC již před měsícem, osmadvacetiletý Peter van Merksteijn jun. odtajnil spojení s 'druhým' týmem Citroënu dnes.

Peter van Merksteijn jun., který má dosud na kontě pouze jedenáct startů v mistrovství světa bez výraznějšího úspěchu (letos pouze Rally Sweden), by se měl v sezóně 2011 představit na desíti závodech - ve Švédsku, Portugalsku, Jordánsku, Itálii, Řecku, Německu, Austrálii, Francii, Španělsku a Walesu. Po jeho boku by se měl objevit velezkušený spolujezdec Eddy Chevaillier.

Perlička nakonec - ve vybraných soutěžích by se za volantem Citroënu DS3 WRC měl objevit i jeho otec, čtyřiapadesátiletý Peter van Merksteijn sen.