Již pohled do startovní listiny Rallye Šumava a Rallye Vysočina naznačil, že u nás vzniká nový soutěžní tým. Protože u jeho kolébky stojí Milan Liška, nebylo nic jednoduššího, než zvednout telefon a dozvědět se více.

Milane, co znamená zkratka NTS-Gassner Rallisport a co bude s týmem Klub Fox Racing?

„Klub Fox Racing zůstává, tedy nekončí, spíše ještě rozšiřuje svoje působení. Stálé posádky které Tvořím já s Pavlem Kestlerem starším, Marcel Tuček s Václavem Tesařem a junioři Pavel Kestler mladší s mým synem Milanem, doplní Roman Koranda s Jiří Kramářem, kteří již za nás jeli a také Daniel Běhálek s Jaroslavem Vosádkou.“

A co potom znamená NTS-Gassner Rallisport?

„To je naše druhá větev, neboli takový STEP-2. S Hermannem Gassnerem již spolupracujeme devět let při dovozu dílů Mitsubishi a Ralliart. Všechna naše auta byla postavena ve spolupráci s Gassner Motorsport a po našich tratích jezdí množství dalších aut s námi dodanými díly. Je tedy logické, že jsme se rozhodli rozšířit a zviditelnit naší spolupráci i vytvořením soutěžního týmu.“

Kdo pojede za NTS-Gassner Rallisport?

„Volba padla na Jiřího Volfa a Petra Nováka a spolu s nimi budou hájit barvy tohoto týmu Miroslav Jandík s Radimem Chrasteckým.“

Známe tedy sestavy, takže zbývá ještě vozový park a program…

„Marcel Tuček, naše jednička, pojede MMČR. Uvažuje také o některém zonovém podniku. Zpočátku bude startovat se svým stávajícím autem, ale již do Krumlova bude mít připravenu osmou evoluci. My s Pavlem Kestlerem plánujeme také MMČR se stávající osmičkou a jednáme o startu buď na Rallye Deutschland, nebo RAC, kde to již dobře známe. Naši synové osedlají osvědčenou Škodu Fabia TDi ve sprintech, kde je doplní i Roman Koranda s Jiřím Kramářem v Toyotě Yaris. Měli by se v průběhu roku objevit i na některé z velkých soutěží a zřejmě to bude rovněž v Českém Krumlově.“

Zmiňoval jste ještě Dana Běhálka?

„Ano, Danovi u nás pilně připravujeme Subaru Impreza 05 a bude tvořit vlastně takový STEP-3 našeho týmu.“

Vraťme se ještě k programu NTS-Gassner Rallisport…

„Jiří Volf je jezdec se zkušenostmi s WRC a již mnohokrát dokázal, jakou má chuť závodit. U nás má naplánovány sprinty s EVO VIII. Míra Jandík je pilot se stabilními výkony a zkušenostmi ze startů v ME. Ostatně na Šumavě prokázal pátým místem, že je dokáže využít. Také on bude hájit naše barvy ve sprintech a oba, tedy Jiří i Míra budou k vidění i na pražském sprintu.“

To je slušná porce startů i vozů, které budou klást velké nároky na přípravu. Zvládnete to?

„To už bude moje starost, abych se jak posádkám, tak mechanikům postaral o takové podmínky, aby auta byla vždy perfektně připravená a kluci mohli za jejich volanty dosahovat ještě lepších výsledků, než doposud. Nebude to jednoduché, ale už se v tomto sportu pohybuji dost dlouho, takže vím do čeho jdeme a proto věřím, že takovým plánům naše zázemí plně vyhovuje.“

Děkuji za rozhovor,