Zhruba po roce jsem se opět domluvil s Martinem Kouřilem a spolu jsme si popovídali o jeho letošní sezoně, která byla docela zajímavá. Vyzkoušel si různá auta i spolujezdce a o jeho dojmech se dočtete v dalších řádcích tohoto článku.

Zdravím Marťas, tak jak bys zhodnotil letošní sezónu?

Martin Kouřil: „Tak já spokojený nikdy nejsem. Ale ne, myslím si, že jsem neudělal špatný dojem, vlastně krom Vsetína jsem startoval na všech soutěžích poprvé. Na smolném Krumlově, kde jsme museli odstoupit pro poruchu převodovky na 3. RZ a bylo to moje první odstoupení v kariéře, jsem na ostatních závodech vždy dojel do 3. místa ve třídě. Barum rally byla sice splněným snem, ale s vozem třídy 10 jsem si nějak nepadl do oka. Ale dojeli jsme a hlavním cílem bylo sbírat zkušenosti. Dnes už bych však ani tuto vysněnou soutěž neabsolvoval za každou cenu.

Ve Vsetíně se vrátil na sedadlo spolujezdce bratr a přišla na řadu Honda Civic VTI ve třídě 9. Sice jsem se párkrát při seznamovačkách vytočil a jednou dokonce bráchovi vyhodil noty oknem, ale odměnou za to bylo třetí místo. No a Rallyshow v Uherském Brodě mi ukázala, jakým směrem bych se měl v následujících letech ubírat. S Lancerem se dá jet rychle a ještě se u toho člověk baví! S Michalem Večerkou, se kterým jsem jel také poprvé, jsme skončili na třetím místě ve třídě 3. Takže když to shrnu, spokojenost.“

V původním plánu bylo ale pokud vím více startů, co se přihodilo?

M.K.: „V plánu jsem měl před začátkem roku Krumlov, Barumku a čtyři sprinty. Nicméně během roku přibyla pracovní vytíženost s mým motokárovým týmem a tak se nedalo nic dělat a musel jsem preferovat závody motokár se svými zákazníky.“

Se kterým ze závodů jsi byl nejvíce spokojen?

M.K.: „Pro mě je to těžké srovnávat. Na Barum rally byla úžasná atmosféra a nedá se to popsat. Cením si toho, že jsme s Ivošem Vybíralem tuhle těžkou soutěž dojeli. Na druhou stranu jízda s Lancerem Evo 9 v Uherském Brodě mě naprosto naplnila a bavila.“

Poslední výsledek z Uherského Brodu zaujal i několik znalců rally, jak jsi byl s jízdou a autem od Anvelu spokojen?

M.K.: „To musí posoudit někdo jiný. Já jsem jel jako vždy v klidu a s rezervou, abych auto nějak nerozbil. Což se málem jednou stalo. Jinak auto bylo perfektně připravené, všechno fungovalo, jak mělo. Jen si musím zvyknout na slabé brzdy.“

Jaké to je neustále přesedat z auta do auta?

M.K.: „Ideální to samozřejmě není, co si budeme povídat. Ale já si na to za ty dva roky už zvyknul, že se svezu s autem před závodem pět kilometrům a jedu závodit. V deseti soutěžích jsem vystřídal devět aut…“

Rád bych znal i Tvůj názor na zařazení zahraničních podniků do MMČR?

M.K.: „Těžká otázka. Já nevím, zkušenosti mám jen s motokárami u nás i v cizině a kdykoliv jsem byl v zahraničí, tak byl přístup pořadatelů úplně jiný, daleko lepší jak u nás. A myslím si a to jsem nikde v cizině v rally zatím nestartoval, že to bude úplně stejné.“

Máš nějaký nesplněný rallyový sen?

M.K.: „Sny má každý a ty se neprozrazují… …a zatím ani neplní.“

Kdo získá příští rok titul v MS?

M.K.: „Určitě Loeb. Odchod Ogiera z Citroënu mu dodá klid, Hirvonen mu bude krýt záda, a pak už tam zbývá jen Latvala. A i když je to super pilot, tak mu podle mě ještě něco chybí, aby bojoval se Sébastienem vyrovnaně o titul.“

Protože vím, že hraješ také, tak se nemohu nezeptat, co říkáš na rallyový simulátor Richard Burns Rally? Sám závodíš na českém pluginu, jak se Ti líbí nové tratě, myslíš, že je to alespoň trošičku podobné reálné rally?

M.K.: „Já to hraji chvíli, když nemám co dělat, a docela mě to baví. Nové tratě jsou super, nejvíce se mi líbí Sosnová. Chování vozu je dost vypracované, ale co se týče ostatních věcí, jako jsou horizonty nebo různé díry, tak to s realitou nemá nic společného.“

Ukážeš se ještě letos na nějaké ze závěrečných show?

M.K.: „Ano, pojedu opět se stejným vozem jako v Brodě, s Evo devítkou od Anvelu na Mikulášské Rally ve Slušovicích. Doufám, že bude sníh, minulý rok s Kitem jsem si to užil.“

A co máš v plánu příští rok?

M.K.: „Teď ještě nemohu nic plánovat, musím sladit kalendář motokár, co pojedeme v Itálii a u nás a uvidím, co se bude krýt a co ne. Jisté však je, že nebudu startovat na nějakém závodě MMČR. Je to dost drahé, stojí to spoustu času a trápit se s vozem, který není tak nákladný, se mi nechce. Jak to půjde, tak sprinty pojedu, myslím, že tak čtyři, pět závodů je reálných a určitě bych rád závodil s Lancerem od Ládi Barvíka.“

Komu bys chtěl na závěr poděkovat?

M.K.: „V první řadě týmu KRTZ, který mě podporuje, firmě BRZDY.CZ, Ivošovi Vybíralovi za pěkné čtení a všem, kteří mi fandí a podporují.“

Děkuji Ti za rozhovor a přeji, ať se daří!

Já Vám také moc děkuji.