Intercontinental Rally Challenge 2012

Kanárský shake pro Mikkelsena

15. března 2012 • 15:00

Shakedown před startem Rally Islas Canarias, druhé soutěže letošního IRC, naprosto ovládly vozy Škoda. Ten nejrychlejší patřil Andreasi Mikkelsenovi, za ním se seřadili Jan Kopecký, Sepp Wiegand, Alberto Hevia a Hermann Gassner. Až za touto pětkou se umístil Luis Monzon s peugeotem.

Shakedown se uskutečnil dnes dopoledne na úseku Marzagan - El Sabinal a měřil lehce přes dva a půl kilometru. Mikkelsenovi se jeho nejlepší čas podařilo zajet ve čtvrtém průjezdu. Kopeckému se to povedlo při druhém pokusu, pak už svůj výkon nepřekonal. V oddělené klasifikaci španělského šampionátu a mistrovství Kanárských Ostrovů si nejlépe vedl Sergio Vallejo s Porsche 997 GT3. Jeho čas byl o dvě desetiny sekundy pomalejší Mikkelsena.

Andreas Mikkelsen - Ola Flöene, Škoda Fabia S2000 - Rally Islas Canarias 2012

	Rally Islas Canarias - shakedown	(IRC)		jízd
1.	Andreas Mikkelsen	Škoda	1:26.9	5
2.	Jan Kopecký	Škoda	+0.5	4
3.	Sepp Wiegand	Škoda	+1.2	6
4.	Alberto Hevia	Škoda	+1.4	7
5.	Hermann Gassner jun.	Škoda	+2.3	5
6.	Luis Monzon	Peugeot	+3.3	7
7.	Ricardo Moura	Mitsubishi	+4.1	7
=	Angel Marrero	Honda	+4.1	5
9.	Jonathan Perez	Peugeot	+5.4	3
10.	Joan Vinyes	Suzuki	+5.4	3
=	Marco Tempestini	Subaru	+6.2	6
12.	Alex Tamrazov	Ford	+6.5	3
13.	Gorka Antxustegui	Suzuki	+6.6	6
14.	Rashid Al Ketbi	Skoda	+6.8	7
15.	Alexandr Saljuk	Ford	+7.3	1
16.	János Puskadi	Škoda	+8.2	3
17.	Harry Hunt	Citroën	+8.5	2
18.	Robert Consani	Renault	+9.3	5

-hof- ; AutoSport.CZ

Sdílet

Příspěvky / komentáře

info

Abyste mohli psát komentáře ke článkům, musíte se přihlásit

U Wieganda pocitejte radeji s casem 1:29.6, coz je o ctyri desetiny pomalejsi, jak Gassner.

Shakedown byl charakterove hodne rychly, obecne se sirokou cestou a az na cca 300 m rovnym asfaltem. Tratove je mu nejblizsi RZ 1, ktera je hrozne letiste a neni nicim zajimava. To dvojka, ktera je i nejdelsi, uz bude jine kafe. Nejvic se mi libily RZ 7 a 8, hlavne na te prvni je asfalt celkem dost rozbity, podobny tomu u nas.

Saliuk mel problemy s elektronikou, odjel jen jednu jizdu. Ted vecer pujde pri slavnostnim startu pres rampu pesky, letadlem mezitim leti nove dily...

Casu Wieganda bych moc neveril, v prvnim prujezdu mel velke problemy s autem a spis bych pocital s casem o 30 nebo 60 vterin pomalejsim (auta posilali po triceti vterinach, asi se nekdo upocital).