První rychlostní zkouška druhé etapy nepřinesla zásadnějších posunů v celkové klasifikaci, jen jezdecká chyba připravila Alexandra Saliuka nejen o dobrý čas, ale poškozené zavěšení kola jej vyřadilo ze hry definitivně. Na následujících řádcích si můžete přečíst, jak jezdci hodnotili své vystoupení na RZ 4.

Rozhovory si samozřejmě jako obvykle můžete poslechnout také v originální podobě ve formátu MP3.

Andreas Mikkelsen: „Začátek se povedl, byli jsme rychlejší než Dani. Ale je třeba přiznat, že s touto zkouškou máme víc zkušeností než on. Všechno fungovalo dobře, i pneumatiky, teď jen trochu překlikáme přední i zadní tlumiče. Ale to děláme před každou zkouškou. Pokusíme se zvýšit náskok, ale je to dlouhá rally, takže musíme prostě pořád jet naplno.“

Dani Sordo: „Bylo to dobré, pro mě nová zkouška, ale šel jsem do toho naplno. Mikkelsen je hodně blízko, ale byl hodně rychlý, stejně tak i Kopecký. Je to zajímavé, budeme muset pořád tlačit, bude to pěkný souboj. Zkouška byla sice úzká, ale měli jsme dobrou přilnavost a auto se ovládalo lépe než včera, protože jsme upravili nastavení zadního zavěšení. Ale ostatní jsou pořád rychlejší. Musíme trochu zapracovat na tom, abysme byli stejně daleko jako Škoda, auto je v tomto ohledu nové, mě se těžko hledají optimální otáčky.“

Jan Kopecký: „Auto funguje dobře, všechno je opravené a díky klukům za dobrou práci. Zkoušku jsme znali z loňska, takže to nebyl problém. Jenom nepříjemné překvapení, protože pořadatelé označili v tréninku cíl jinde a jeli jsme 200 metrů na oči. Loni ta vložka byla jednodušší, letos asi hodně pršelo a stékala tam voda, takže to bylo nepříjemné.“

Pierre Campana: „Ráno to bylo OK, neriskoval jsem a auto bylo pocitově lepší než včera. Hodně mu věřím. Budu bojovat o třetí místo.“

Matthieu Arzeno: „Bylo to trochu těžké, v zatáčkách byla voda. Byl jsem pomalejší, opatrnější, ale OK. Neměli jsme úplně dobrý rozpis, ale jsem spokojený.“

Julien Maurin: „Dobré, pěkná zkouška, OK. S vodou jsme neměli problém, ale bylo to náročné na pneumatiky. Rád bych se tu umístil v první pětce, takže se musím zlepšit. Další vložka se mi líbí, budu se snažit zajet co nejlépe. Auto funguje dobře, jen drobnosti.“

Bryan Bouffier: „Auto je lepší, ale je to těžké, protože nejsem úplně v pořádku, mám potíže s dýcháním, bylo to dlouhé a ke konci už jsem nemohl popadnout dech. Už to trvá pár dní, asi stárnu. Včera to bylo hodně nedotáčivé, teď je to lepší, i když naopak trochu přetáčivé. Musíme to zlepšit. Ztrácím v zatáčkách, které se jedou vnitřkem, možná je jedu špatně já. Doufám, že na další zkoušce budu rychlý.“

Sepp Wiegand: „Byla to hodně těžká zkouška, uskákaná a rychlá. Nebyl jsem spokojený s nastavením auta, hodně poskakovalo a v rachlých zatáčkách klouzalo. Musíme něco změnit, ale nevím přesně co. Bylo to přetáčivé i nedotáčivé, chyběla mi rychlost na výjezdu ze zatáček.“

Marty McCormack: „Najeli jsme do dlouhé zatáčky a byl tam velký kámen. Nemohli jsme se mu vyhnout a trefili ho oběma koly. O pár zatáček dál jsme museli zastavit a vyměnit je. Trvalo to pár minut a pak jsme se nemohli dostat zpátky do rytmu, bylo to těžké. Teď musíme jet opatrně, abysme se dostali až do servisu. Před cílem jsme měl ještě pár krizovek.“

Craig Breen: „Čtvrtá zkouška byla dobrá, trochu zlobil jen zadek auta. Je to otázka, jestli máme něco přestavit, nebo zvolit nějaký kompromis. Myslím, že jsme trcohu ztratili ve druhé polovině zkoušky. Ale to vyplývalo i z charakteru zkoušky.“

Hermann Gassner: „Ani dnes ráno to nebylo dobré, nemohl jsem chytit správný rytmus, místy to bylo vlhké. Nebyla to perfektní zkouška. Ale v porovnání se včerejškem jsme neměli žádné potíže. Je to prostě ve mně. Doufám, že se soustředím na další zkoušku a budu rychlejší. Myslím, že by mi mohla sedět, je hodně rychlá na začátku, pak je to úzké a z kopce, uvidíme, ale snad to nebude úplně špatné.“

Andreas Aigner: „V naší kategorii je to pro nás zatím docela v pohodě, takže jedeme v klidu a snažíme se neudělat defekt. Místy byla na cestě voda, ale měli jsme to v rozpisu, i když rozpis nebyl úplně ideální. Tahle zkouška bude hodně těžká, pojede se z kopce a bude to úzké, s tímhle autem to nebude snadné. Na brzdy je to tu hodně těžké, pořád chcete tlačit, ale musíte ubírat a jet v klidu, abyste nezničili brzdy a pneumatiky. Je to o kompromisu.“

Tomáš Pletka: „Bylo to docela v pohodě, jen nám oproti tréninku posunuli cíl, takže jsme tam skoro zastavili s tím, že je to stopka. Vše v pořádku, počasí nádherné, v autě je horko. Tahle zkouška mi nějak neučarovala, spíš se těšíme na ty další. Bude to zrádné, s větším rizikem defektů. Bude to teď určitě náročnéjší.“