Václav Dunovský vyměnil pro loňskou sezonu Suzuki Ignis za Škodu Fabia S2000, což bylo příznivci rally bráno s velkým nadšením. O to smutnější pak bylo rozhodnutí tehdy osmadvacetiletého jezdce o předčasném ukončení sezony. Véna ale na rally sport nezanevřel a nyní hlásí návrat na soutěžní tratě.

V loňské sezoně jsi po pěti startech ohlásil předčasné ukončení sezóny. Co k tomu můžeš s odstupem času říci? (Nebylo to velké sousto? Přece jen finance finance zajišťující sezonu s dvoukolkou a S2000 jsou hodně rozdílné.)

Nezbylo mi nic jiného, než sezonu odpískat. Máš peníze - jedeš, nemáš peníze - sedíš doma. Nicméně nelituji vůbec ničeho. V loňském roce jsem absolvoval pět soutěží plus testovací RZ v Žiželicích a Rallyshow Uherský Brod 2011 s vozem S2000 a ještě k tomu značky Škoda. Každý kilometr RZ jsem si maximálně užil. Ty zážitky a pocity, které v tom autě máš, mi už nikdy nikdo nevezme. Nic bych zpětně na svých rozhodnutích neměnil. Byla to velká škola, pochopil jsem hodně věcí a na hodně lidí si udělal obrázek. Teď z toho můžu těžit.

Vzpomínali jsme pět startů, jak je hodnotíš?

Ať už to vyzní jakkoliv, tak jsem pyšný na to, jak jsem s tím autem jel. Jel jsem hlavou a kvalitní časy přišly i tak. Mohl jsem to napálit od začátku a jen počítat škody, ale neudělal jsem to a to bylo moc dobře. Obrovský podíl na mých výkonech měl Standa Kafka a můj otec (ale i další členové poděbradského rallyesportu jako Pavel Pokorný, Aleš Brzák, Milan Vítek), protože při každé soutěži jsme spolu konzultovali vše od rozpisu po charakter jednotlivých rychlostních zkoušek. Za to jim patří veliký dík.

Sezonu jsi zakončil v Hustopečích, ale i ve zbytku roku jsi rally objížděl… Jak jsi prožíval období mimo závodní vůz a co jsi dělal?

Hustopeče se mi nepovedly podle představ. Vlastně do teď ani nevím pořádně proč. Možná už jsem podvědomě tušil, že mé chvíle v S2000 jsou sečteny. Udělal jsem zde také jedinou škodu na autě díky smolnému sklouznutí z cesty. Následně jsem jel s Pavlem Pokorným a Alešem Brzákem bezpečnostní vozidlo 04 na Rallye Bohemia. Bohužel tato soutěž dopadla nejhůře, jak mohla.

S Jeníčkem Šlehoferem jsem spolukomentoval pro SMN TV Rallye Pačejov a sám potom dělal rozhovory pro tuto internetovou TV při Barum Rallye. Byl to super zážitek a zkušenost. Měl jsem možnost vyzpovídat tři mistry světa (Manfreda Stohla, Andrease Aignera a Tošiho Araie), jen Juho Hanninen mi stihl uniknout. Děkuji panu Dolejšovi, že to se mnou risknul.

Do závodního auta jsem se posadil přesně po půl roce na Setkání mistrů v Sosnové a mohl jsem tak poděkovat svým partnerům a dát rallyovém světu zprávu, že ještě existuji. Jinak jsem normálně chodil do práce a hlavně den co den sháněl peníze na zajištění své závodní budoucnosti - to dělám ostatně stále.

Jak jsi prožil vánoce? Jaký dárek ti udělal největší radost? Co děláš v zimním období?

Vánoce jsem prožil úplně stejně jako v jiné roky – takže v klidu doma a přelom roku na horách. Největší radost mi udělal fakt, že jsme doma všichni zdraví.

Nejen zimu trávím aktivním sportem, abych se udržel v nastartovaném stavu. Skvěle jsem si užil další zápas Rallye Ice Tour ve Zlíně, který jsme sice těsně prohráli, ale odveta v Příbrami bude určitě naše. Celá tato akce má myšlenku a moc se mi líbí.

Jsme na prahu nové sezony a zákonitě musí přijít otázka tímto směrem. Takže kde tě uvidíme, v čem a s kým?

Jak říkám, dřeme na tom den co den a snad ten rozpočet poskládáme. Není tajemství, že pojedu v týmu Sparrow se Suzuki Ignis S1600 a bude to naše 10. společná sezona a strašně se na ni těším. Na sedadlo spolujezdce usedne Adam Eliáš. Oba jsme odhodlaní odvést maximální práci, byť nic se nemění na tom, že jasnou prioritou bude dojíždět.

Já začnu na IV. Testovací RZ Žiželice, kam touto cestou všechny srdečně zvu. S Adamem bude naším prvním společným podnikem Rallye Šumava. Další program ještě musíme doladit.

Co by jsi vzkázal svým fanouškům?

Všem jim obrovsky děkuji za podporu i v dobách, kdy to nevypadalo úplně růžově a současně slibuji, že pojedu, jak nejlépe budu umět, aby se mnou byli i nadále spokojení.

Pro fanoušky chystáme nové webové stránky, podpisové karty a vůbec servis, takže by mělo být dost způsobů, jak se jim odvděčit.

Samozřejmě musím na všechny fanoušky apelovat, aby poslouchali pořadatele a dopředu přemýšleli nad všemi možnými riziky. Pokud všechny subjekty (pořadatel, posádky, fanoušci) nebudou maximálně spolupracovat, můžeme mít v budoucnu opravdu solidní problém.