Tento název populární divadelní komedie by mohl být také stručným mottem počínání Karla Trojana v českém rallyovém šampionátu. Zatímco dějištěm hry kanadského dramatika je zastrčený hotýlek a jeho protagonisty pomalu stárnoucí milenecký pár, pravidelné kulisy Trojanova setkání tvoří tratě Rally Šumava. A jeho aktéři tvoří dokonce komplikovaný mnohoúhelník – Karel Trojan, kamarád a spolujezdec Petr Chlup, Mitsubishi Evo IX a početná obec rallyových fanoušků oceňujících typicky dravý styl zkušeného jezdce.

„Asi to má co do činění s jarem, protože vždycky na začátku sezóny je nutkání sednout do soutěžního auta k nevydržení,“ komentuje své rozhodnutí Karel Trojan. A protože i v loňské sezóně nahlédnul tým Korno Motorsport do MMČR právě na Šumavě, stává se z tohoto startu již tradice. „Ačkoli pochopitelně vím, že najeté kilometry v závodním tempu stěží něco nahradí pokusil jsem se v přípravě nic nezanedbat – poctivě testovat, makat na fyzické přípravě, nechat se pořádně proklepnout lékařem.“

Všechny části přípravy skutečně přinesly své ovoce -test na Rokycansku částečný návrat jezdecké jistoty. Test v Bělé pod Bezdězem, který proběhnul společně s dalším svěřencem týmu Korno Motorsport Alešem Zázvorkou, pak poznání, že na zkrocení slicky obutého Mitsubishi na sněhovém povrchu je občas veškerá poctivost v přípravě krátká, přičemž následná rychlá oprava lehce pošramoceného vozu poněkud neplánovaně doladila nutnou souhru týmu mechaniků.

Poctivá fyzická příprava znamenala váhový úbytek deseti kilogramů a lékařská prohlídka nemilosrdné potvrzení zařazení do věkové kategorie 'střední věk' v podobě předepsaných brýlí. „Je to sice nezvyk, ale už jejich přítomnost na nose dokážu tu a tam ocenit a pokusím se je použít i na Šumavě. Obzvlášť ve večerních rychlostních zkouškách budu 'rychlejší' oči hodně potřebovat. Nicméně brýle ani kila auto neřídí a já jsem předem smířený s tím, že se na začátku budu díky nevyježděnosti asi trochu trápit. Ale už loni jsme si s Petrem dokázali Rally Šumava užít a já věřím, že to letos nebude jiné.“

Díky za podporu letošního startu posádky Trojan – Chlup patří především hlavním partnerům týmu – IBG Aleše Zázvorky a URBAN PNEU Davida Urbana a samozřejmě všech dalších partnerů, kteří si stejně jako mnozí z fanoušků rallysportu myslí, že vůz se jmenovkou 'Karel Trojan' na české tratě prostě patří.

„Nejde nám o body, ale zazávodit si pochopitelně chceme,“ vzkazuje svým příznivcům Karel Trojan. A když už jsme začali s přirovnáním k divadelní hře, jaký žánr by si pro svou letošní Šumavu přál? „Drama nebo komedie nevadí. Horší už by byla fraška a každopádně věřím, že to nebude horror!“, dodává s úsměvem pilot modrobílého Mitsubishi.