Na nadcházející světové radě FIA se budou, kromě předpisů pro mistrovství světa, schvalovat také předpisy pro nadcházející sezónu mistrovství Evropy. Jakých novinek se můžeme dočkat?

Hlavní promotér mistrovství Evropy, Eurosport Events, je zatím ohledně informací k nadcházející sezóně hodně skoupý. V závěru minulého týdne udělal alespoň první zásadní informační krok - zveřejnil kalendář mistrovství Evropy 2014.

V následujících dnech se snad dočkáme další várky informací. A co tedy můžeme očekávat? Systém bodování by měl zůstat zachován, tedy čtyři nejlepší výsledky z každé poloviny sezóny, přičemž za každou etapu budou i nadále udělovány bonusové body.

Kromě absolutní klasifikace pak zůstane zachováno i hodnocení 2WD a produkčních aut. Letošní nepovedenou soutěž týmů nahradí pohár značek. Absolutní novinkou pak bude juniorský šampionát pro jezdce do pětadvaceti let na vozech kategorie R2.

Zástupci promotéra se snaží i o snižování nákladů. V letošním roce zavedené omezení počtu pneumatik se ještě trochu upraví, pro nadcházející sezónu by mělo být k dispozici pouze 16 pneumatik + 4 za shakedown. Další výraznou změnou bude nutnost pro všechny soutěžní posádky použít nezávodní, sériový benzín.

Po letošních experimentech se rozhodl promotér mistrovství Evropy zvýšit význam kvalifikace. Proto bude v sezóně 2014 pro prioritní jezdce povinná kvalifikace na všech soutěžích, přičemž bude snaha o její větší medializaci.