Po páteční první etapě pokračovala Rallye Deutschland sobotním a nedělním programem dvanácti rychlostních zkoušek na 221 ostrých kilometrech. Martin Prokop s Janem Tománkem v barvách Jipocar Czech National Teamu byli po nepříliš vydařeném vstupu do soutěže desátí, s čím se rozhodně nehodlali spokojit. Cíl soutěže spatřila česká posádka Fordu Fiesta WRC v neděli po poledni nakonec na sedmém místě celkové klasifikace a veze si domů šest cenných bodů do tabulky jezdců, spolujezdců i týmů.

Martin Prokop víkendové dění komentuje: „V sobotu panovalo dle očekávání velice proměnlivé počasí, kde se podmínky výrazně střídaly nejen mezi jednotlivými erzetami, ale přímo mezi průjezdy jednotlivých jezdců v rámci stejného úseku. Hustý déšť a potoky vody na trati střídalo prudké slunce a osychající asfalt, což bylo náročné i na volbu pneumatik. V sobotu se čekalo hlavně na to, co se odehraje na nejdelší vložce ve vojenském prostoru a dá se říci, že snad všichni kromě Ogiera jeli vcelku opatrně a upínali své síly a nasazení právě na test Panzerplatte Lang. Mě se během dopoledne podařilo dostat celkem do tempa a otřepat se po pátečním protrápeném dni a právě tu nejdelší vložku jsem si nejenom užil, ale zajel i slušný čas. Auto fungovalo výborně a pneumatiky byly dobré. Jinak kvůli rozestupům v pořadí nebylo moc co vymýšlet, snad nás může těšit pár dobrých časů na úrovni Kubici a dalších továrních jezdů a také jsme doufám potěšili i nemálo českých fanoušků, kteří sem přicestovali.“

„Snažili jsme se také srovnat s časy Evanse, se kterým většinou dokážeme jet, ale tady byl velice rychlý a dostal ze svého Fordu maximální výkon. Francouz Bouffier, který byl v sobotu ráno naším nejbližším rivalem, jen 32 vteřin před námi, se nakonec vyřadil havárií sám, ovšem po pravdě - stahovat jeho čas bylo pro nás takřka nemožné. V neděli ráno byly na trati velice těžké podmínky v podobě nízkých teplot a mokrých úseků, na což doplatilo i několik posádek před námi. Ani nám se nevyhnula pořádná krizovka, kdy jsme se asi tři kilometry po startu první ranní erzety ve veliké rychlosti přetočili při průjezdu přes horizont a málem se zřítili do vinice. Prostě najednou jsem auto neřídil a jen čekal, co bude… Po této ledové sprše jsme nedělní program a dokončovali již jízdou na jistotu a celkové sedmé místo tak beru jako slušný výsledek a dobrý bodový příděl.“

Manažer Quirin dodává: „Po nepříjemnosti z tréninku, kdy byl Martin kvůli štípnutí vosy převezen na pár hodin do nemocnice a po celkem nevydařeném pátku je sedmé místo a několik slušných dílčích časů pro nás nakonec dobrý výsledek. Byla to náročná soutěž i s přispěním faktoru proměnlivého počasí. Rovněž mám radost z našeho druhého auta, které tu jelo pod hlavičkou Slovakia World Rally Teamu. Jaro Melichárek se s každým závodem a přibývajícími soutěžními kilometry zlepšuje. Jeho čtrnácté místo je v této konkurenci velmi hodnotné.“