Po šesti letech od představení první verze Fordu Fiesta R2 přichází britský M-Sport se zásadní evolucí své celosvětově rozšířené předokolky. Kromě lehké úpravy vnějšího vzhledu vycházející z aktuální podoby sériové Fiesty se změny dotkly prakticky všech klíčových komponent – motoru, převodovky, podvozku a brzd.

Největší a zároveň revoluční změnou je pohonná jednotka. Doposud všechny existující vozy kategorie R2 využívaly atmosférické šestnáctistovky. Fiesta R2 2015 ale boří zaběhnutý řád, když pod svou kapotou hostí přeplňovaný litrový tříválec Ecoboost. Tuto změnu umožnila změna řádů, která vešla v platnost 1. ledna 2015. M-Sport s ní ale počítal už v předstihu a turbo-R2 začal chystat v průběu druhé poloviny roku 2014. Přestože venku ještě nejsou všechny technické detaily, motor by měl dávat výkon okolo konkurenceschopných 190 koní.

V poslední fázi vůz testoval zejména loňský vítěz seriálu Drive DMACK Fiesta Trophy, Estonec Sandern Pärn. „Prakticky hned, jak jsem sedl za volant inovovaného vozu, bylo cítit velké zlepšení. Na autě je provedeno obrovské množství drobných změn, a to prakticky ve všech oblastech. Nepochybuju, že to celkově bude velký skok kupředu. Jezdci s tímto autem zažijí spoustu zábavy – přeplňovaný motor dává vozu úplně jiný charakter a taky má neuvěřitelný zvuk!“ říká Pärn.

Ford Fiesta R2 by měl být plně k dispozici ve druhém kvartálu roku 2015, s homologací plánovanou na 1. května. Už v této sezoně jej ale čeká bohatý program, pojedou s ním totiž všechny posádky, které nastoupí do dalšího ročníku seriálu Drive DMACK Fiesta Trophy přidruženého k vybraným soutěžím mistrovství světa.