Vozy královské kategorie WRC se již před lety staly nepohodlnými pro řadu šampionátů na poli automobilových soutěží. V poslední době však v některých z nich došly tamní autokluby k závěru, že by bylo vhodné je za určitých podmínek povolit.

Do českého mistrovství tak byly připuštěny k účasti a bodování dvoulitrové vozy WRC homologované do roku 2006, které byly registrované na české ‘erkové‘ registrační značky do konce roku 2014. V tomto světle má Jan Dohnal poměrně interesantní garáž. Dva Focusy WRC, vzhledově identické, avšak jeden byl registrován na české značky před koncem roku 2014 a druhý později. S jedním tedy do českého mistrovství bodovat lze a s druhým nikoliv.

Ještě bizarnější je však situace v Belgii. Zde vozy nejvyšší třídy nebyly nikdy explicitně vykázány, ale...

Princip bodování do belgického mistrovství spočívá v tom, že body do absolutního pořadí se počítají jako součet bodů z absolutního pořadí jednotlivého závodu (10, 8, 6...) a umístění ve třídě (také 10, 8, 6...). Body za stejné umístění mohou být tedy různé od vozů z různých tříd. Zatímco v roce 2013 byly ještě posádky s WRC plnohodnotnými účastníky (mistrem Freddy Loix na Focusu WRC 2008), tak v následující sezóně se pilotům vozů WRC již složka bodů ve své třídě nepočítala. Zatímco tedy Freddy Loix na Fabii S2000 bral za vítězství 20 bodů (10+10), tak Kris Princen na Impreze WRC S12 jen 10 bodů. V konečném zúčtování tak Princenovi stačilo pět vítězství z osmi závodů pouze na bramborovou medaili.

I přesto všechno vyměnil Chris Van Woensel pro sezónu 2015 svou obstarožní Imprezu WRC z roku 1999 za podstatně modernější Mitsubishi Lancer WRC 05 po Bobu de Jongovi, jenž přešel do perspektivní kategorie R5. Od roku 2016 však v pravidlech nastala další změna a dvoulitrové vozy kategorie WRC nemohly již bodovat vůbec. V tomto kontextu je tak značně absurdní další ustanovení, které říká, že pokud vyhrajete s dvoulitrovým WRC závod v absolutním pořadí, nesmíte v následující sezóně s vozem královské kategorie startovat vůbec.

A jelikož padesátiletý Chris Van Woensel vyhrál Omloop van Vlaanderen Rally 2016, musí jít Lancer WRC z domu. Dle inzerce je na prodej na 150.000 eur s dovětkem: „...due stupid regulation from Belgium Federation.“