V minulých dnech byl na zasedání mezinárodní automobilove federace FIA schválen kalendář mistrovství světa v automobilových soutěžích na sezónu 2019. Nakonec bude obsahovat 13 podniků, v kalendáři zůstala Korsika i Německo, naopak postoupilo jen Chile, když Černý Petr zůstal Japonsku.

V minulých měsících se vedla velká politická jednání, kdy promotér měl zájem o rozšíření kalendáře na 14 závodů a zařazení závodů v Chile a Japonsku, přičemž měl vypadnout jeden ze závodů na Korsice nebo v Německu. Naopak týmy byly hlavně proti rozšíření kalendáře ze současného počtu 13 podniků.

Jednání nabývala na intenzitě i agresivitě, nerozhodlo se ani během Rally Turkey a také jednání v Paříži minulý týden byly hodně ostré. Konečná verze je kompromisem - Korsika a Německo zůstaly, do kalendáře se pak zařadilo Chile, které tlačilo promotéra podmínkou, že velké peníze do MS investuje jedině nyní, jinak že se vrátí k Dakaru. Smůla tak zatím zbyla pro Japonsko, o které hodně stála Toyota a jejíž zařazení přimělo automobilku Mitsubishi uvažovat o návratu do mistrovství světa. Týmům pak FIA kompenzuje zařazení čtrnáctého podniku snížením startovného. Dá se tedy říct, že politickým jednáním se podařilo lobbistům zachránit v kalendáři Korsiku za 750 000 euro z financí FIA.