Ani při svém druhém letošním startu neviděla posádka Pavel Kundrát a František Poláček cílovou rampu. Do Barum rally Zlín 2006 vyráželi Jihočeši s pronajatou Hondou Civic 1.6 VTi a po slušných časech v úvodních rychlostních zkouškách zastavila jejich účinkování porucha převodovky již na čtvrtém testu.

„Proti áčku, se kterým jsme jezdili více než dvě sezóny, je to ohromný skok. Auto proti felicii nebrzdí, podvozek je horší a ve výkonu motoru je také rozdíl,“ popisoval zážitky ze čtvrtečního testování a seznamování se s autem u Zádveřic Pavel Kundrát. Přechod do zcela jiného vozu ale nebyl znát na času dosaženém posádkou týmu Kundrát Motorsport při páteční noční superspeciálce v ulicích Zlína. Kundrátovi s Poláčkem se povedlo zajet druhý nejrychlejší čas třídy N2 se ztrátou 2,6 sekundy na Jaromíra Tarabuse a třetí ve skupině N.

Na klasických rychlostních zkouškách sobotní etapy se už ale naší dvojici tak nedařilo. Při prvním průjezdu RZ Slušovice nabrala ztrátu přes 20 sekund a propadla se na třetí místo za Jiřího Trojana. Po Pindule ji o jednu desetinu přeskočil i Patrik Hlach a na start Trojáku přijela jako čtvrtá posádka třídy enkových šestnáctistovek a devátá ve skupině N. „Už na přejezdu nám hlásila kontrolka nějaký problém s motorem. Po zhasnutí a opětovném nastartování bylo zase vše v pořádku a my jsme mohli odstartovat. Na trati se ale stalo to samé, motor ztratil výkon a auto nejelo. Asi kilometr před cílem se navíc ozvaly divné zvuky, nepodařilo se mi zařadit a museli jsme zastavit. Vypadá to na stálý převod. Letos jsme jeli dva závody a je to už třetí porucha převodovky...“ konstatoval značně rozladěný a zklamaný jezdec.

V současné době probíhají jednání o pronájmu Hondy Civic Type-R od Antonína Tlusťáka na čtvrtý ročník Rallye Prachatice, který se pojede 22. a 23. září. O tom, zda se start naší posádky na téměř domácí soutěži uskuteční, vás budeme včas informovat.