V nečakane nevľúdnom, vetristom a chladnom decembrovom počasí si česko-slovenská posádka Michal Riečica - Jan Škaloud udelila najkrajší mikulášsky darček. Na včera ukončenom X. ročníku Start Autó Mikuláš rallye obsadila druhé miesto v absolútnom poradí.

Rozsiahly vojenský priestor v okolí maďarského mesta Veszprém žil 3 dni rušným rally životom. Vyše 200 súťažných teamov tu testovalo, trénovalo a napokon súťažilo na náročných – rýchlych ale aj technických šotolinových tratiach. A všetko za účasti veľkého množstva fanúšikov, keďže rally je u našich južných susedov po futbale druhým najpopulárnejším športom.

Organizátor pred tohoročnou súťažou sa zvlášť venoval úprave trate. Niektoré časti rýchlostných skúšok, najmä tie, na ktorých v minulosti dochádzalo ku krízovým situáciám špeciálne upravil. V tesnej blízkosti servisného parkoviska, kde už tradične končila najdlhšia erzeta súťaže teraz „vytvoril” divácky príťažlivú okruhovú rýchlostnú skúšku, na ktorej si prítomní diváci mohli rally skutočne dosýtosti vychutnať. Veď 200 posádok tu dvakrát absolvovalo po tri okruhy, čo je dokopy neuveriteľných 1200 !!! prejazdov pestrej palety súťažných vozidiel – od WRC, cez rôzne „plnokrvné” súťažné vozidlá (hlavne divákmi milované Lady a Trabanty), súťažné offroadové „monštrá” až po amatérske vozidlá.

Michal s Honzom začali svoje mikulášske účinkovanie testovaním Subaru. Test sa uskutočnil v piatok spoločne s posádkami Pacotti teamu, „beníkovcami” a druhou slovenskou posádkou Drotár-Bánoci na kratšej okruhovej trati v blízkosti Veszprému. Michal už po prvých prejdených kilometroch vyslovil spokojnosť s vozidlom, ktoré po havárii na rakúskom Waldviertel rally pripravoval český K.I.T. Racing. V sobotu na obhliadke trate sa okrem rozpisu posádka sústreďovala aj na dolaďovanie svojej spolupráce. V nedeľu ráno už od skorých hodín bolo zrejmé, že sa chystá veľká súťaž. Hoci štart bol pripravený až na 9-tú hodinu, už od svitania prúdili smerom k servisnému parkovisku a do blízkosti rýchlostných skúšok súvislé kolony servisných, súťažných a diváckych vozidiel. O deviatej bolo okolie okruhovej erzety husto obsadené divákmi, ktorí s napätím očakávali príjazd prvých posádok na čele s Gianluigim Gallim, ktorý divákov nesklamal. Ako oznámil na tlačovej besede pred súťažou, prišiel sa na túto súťaž na konci sezóny hlavne pobaviť – pobaviť seba a aj divákov jazdením a preto sa mu časy nezapočítavali do hodnotenia.

Hoci celková dĺžka trate RS neprekročila 70 kilometrov o jej náročnosti na jazdcké schopnosti jazdcov a prípravenosť vozidiel hovorí aj fakt, že do cieľa došla len polovica súťažiacich – 104 posádok.

Sme veľmi radi, že medzi nimi bola aj naša posádka, hoci ani ona sa neobišla bez problémov. Predposlednú rýchlostnú skúšku dokončila už s poškodeným riadením a na poslednej musel Michal zabojovať aj fyzicky, lebo ju absolvoval bez pomoci servoriadenia.

Máme radosť z pekného záveru sezóny a hlavne z toho, že posádka R-Glassu (jedna z najmladších vo veľkom súťažnom poli) nesklamala naše očakávania a pri svojom prvom spoločnom štarte si počínala veľmi úspešne. Veľmi dobre si poradila so všetkými nástrahami náročnej trate. So svojim enkovým Subaru Impreza WRX STi Spec C porazila všetky „áčkové” vozidlá a skončila hneď na druhom mieste za víťazným jazdcom TopSpeed Racing Turánom na vozidla Škoda Octávia WRC.