V roce 2007 bude premiérově český šampionát terénních automobilů vyhlášený jako mezinárodní. To znamená, že na rozdíl od předchozích let budou moci do našeho šampionátu také bodovat jezdci s jinou než českou národní či mezinárodní licencí.

V praxi to při letošních soutěžích cross country znamená to, že na přihlášce soutěžící vyznačí zájem bodovat do Českého mistrovství. Připsat body do MMČR po přihlášení do soutěže si může kterákoliv posádka z EU, která soutěž dokončí podle ZÚ. Dle nejnovějších informací požádali tři čeští jezdci a maďarskou licenci, tak aby mohli bodovat jak v maďarském (uzavřeném) mistrovství tak I v MMČR. Těmito jezdci jsou Procházka (Suzuki jimny) Pořízek (Mitsubishi Pajero) a Zapletal (Mitsubishi Pajero).Soutěžící s licencí FAS v AČR, musí mít otestován vůz v řádném testovacím termínu.

Soutěže seriálu MMČR budou rozděleny podle délky selektivních úseků koeficienty. V případě, že nebude do seriálu zařazena soutěž v Polsku, zůstane Baja Slovakia hodnocena jako dvě soutěže s koeficientem 1 (každá etapa zvlášť). Jediná soutěž s koeficientem 2 bude v seriálu Hungarian baja. Soutěž v Budapešti, zařazená vloni do Českého mistrovství v seriálu letos nefiguruje, neboť v loňském roce se organizátorům nepodařilotuto soutěž připravit a zorganizovat tak, aby mohla být do seriálu zařazena i letos. Organizátoři maďarského mistrovství cross country rally nám nabídli jiný podnik – v Rumunsku. Ten by nebyl jistě špatný, ale pro svou vzdálenost je nevhodný (náklady by mimořádně zatížily rozpočty českých posádek a nestanovily stejné možnosti na absolvování seriálu MMČR). Naší snahou společně se slovenskými organizátory proto bude pomoc Polákům připravit do budoucna Polskou baju, která by se měla konat v blízkosti Krakowa.

Startovní pořadí do letošních soutěží cross country rally v MMČR budou v pořadí Zapletal, Přibyl (priorita ASN) a další ostatní v pořadí průběžného pořadí. Při účasti dalších jezdců z Evropy přijdou na řadu další jezdci s prioritami vysílající ASN. Před nimi by teoreticky mohli startovat držitelé priority FIA ( Šmakov, Blazquez, Sousa, Sýkora….)

Vypsané skupiny jsou T1, a T . Ve skupině T jsou zařazeny vozy T2 a TH. Skupina TH je českou a slovenskou specialitou, jejíž podmínky určují NSŘ. Podle účasti v jednotlivých skupinách je možno hodnotit soutěžící ve třídách, při min účasti 5 sutěžících. (Ve skupině podle obsahu , média agregátu) Na počátku historie cross country rally převažovaly na startu soutěží především vozy ve skupině TH. Dnes dominují tyto vozy především na Slovensku. V Česku zbyl v této kategorii Mirek Říš , Jarek Pešl a výjímečně startující Radim Sušeň.

V loňském roce nepřinášela televize žádné ohromující zpravodajství se soutěží MMČR. Letos jsme proto zahájili jednání se zástupci firmy Mediasport (rally, autokross)o možnostech realizace zpravodajství z MMČR cross country rally v roce 2007.