V minulých dnech se znovu rozpoutala diskuse ohledně výhradního dodavatele pneumatik pro mistrovství světa. Zpráva, že oficiálním dodavatelem pro sezonu 2008 se stane italský koncern Pirelli zaskočila většinu zainteresovaných, ovšem nejvíce logicky stávajícího dodavatele BF Goodrich, respektive francouzský Michelin.

Ten se ve svém prohlášení omezil na konstatování faktu, že nechápe, na jakém základě FIA rozhodla o tomto kroku, aniž by vzala v potaz výsledky dosažené na sportovním poli a také zohlednila fakt, že BF Goodrich věnoval množství času a prostředků do vývoje nových sportovních pneumatik.

Co stojí v pozadí celé této události je pouhou otázkou spekulací. Pochybuji, že by šlo pouze o eventuální připlutí populárních kapříků z italského rybníka do sádek FIA, pokud vůbec k něčemu takovému vůbec kdy došlo. Mnohem více bychom se mohli přiklánět ke zcela jiné variantě.

Společnost BF Goodrich se totiž letos stala jedním z hlavních partnerů nového seriálu automobilových soutěží Intercontinental Rally Challenge, tedy IRC, které je de facto určeno novým vozům kategorie Super 2000 a mohlo by se stát vážnou konkurencí pro mistrovství světa FIA. Není tajemstvím, že tento seriál je trnem v oku Davida Richardse, tedy jednoho z nejdůležitějších v pozadí světového šampionátu.

Nasnadě se tedy naskýtá otázka, zda exkomunikace BF Goodrich, nebo chcete-li Michelinu, z mistrovství světa FIA 2008 není prostě a jednoduše odvetou za to, že francouzský koncern podpořil konkurenční projekt.