Úvodné testovanie teamu Tempus Styllex pokračovalo v utorok na šotolinovom úseku v oblasti Ružín, ktorý v minulosti využívali na testovanie vozidiel i továrenské posádky Škody Motorsport. V pondelok večer po absolvovaní asfaltového programu mechanici vymenili podvozok Renaultu Clio S1600 za šotolinový.

Dodané základné nastavenie bolo, rovnako ako asfaltová špecifikácia, neúmerne tvrdé a tak úvod testu venovala posádka postupnému zmäkčovaniu podvozku. Priebeh testu na čas prerušila neplánovaná prestávka, počas ktorej museli mechanici odstraňovať poruchu na brzdovom systéme, ktorú spôsobil „zatúlaný“ kameň.

Keďže ani po zásadných zmenách v nastavení tlmičov nebol pilot spokojný s jazdnými vlastnosťami Clia, ktorého zadná náprava stále „nervózne“ odskakovala, došlo nakoniec i k použitiu pružín s mäkšou charakteristikou.

Jozef Béreš krátko charakterizoval priebeh šotolinového testu: „Zo začiatku bolo auto neúmerne tvrdé ale po výmene pružín došlo k zásadnému zlepšeniu a bol som dokonca prekvapený výbornou trakciou auta. Má stále tendenciu ísť vpred a je výborné v rýchlych úsekoch. Výsledok na šotoline je lepší, ako som čakal, dokonca sa mi s ním jazdilo lepšie ako na asfalte. Máme však pred sebou ešte veľa práce, ak chceme v Portugalsku dosiahnuť dobrý výsledok.A to samozrejme chceme. Na záver by som rád poďakoval mechanikom i konzultantom za spoluprácu počas celého testovania.“

Vo štvrtok, 15. marca 2007 team Tempus Styllex absolvuje oficiálne predstavenie v Bratislave a od 27. marca 2007 sa v Portugalsku bude pripravovať na svoje úvodné vystúpenie v tohtoročnej sezóne.