Zatímco Mark Higgins bojuje s produkčním Mitsubishi o body v seriálu PWRC, jeho mladší bratr David plánuje účast v Intercontinental Rally Challenge za volantem Corolly S2000. Někdejší mistr USA v rally v současné chvíli pracuje na zajištění rozpočtu pro účast v IRC, která by měla probíhat v součinnosti s týmem RED Motorsport. Ten Toyotu Corollu S2000 poprvé představil evropské veřejnosti vloni na Wales Rally a nyní by rád původně jihoafrický vůz předvedl i na dalších mezinárodních soutěžích. „Tvrdě pracujeme na zajištění programu v IRC. Jsem si téměř jistý, že se nám to podaří,“ doufá Higgins.

Přestože letošní ročník IRC už odstartoval na keňské Safari Rally, není stále jasné, kde by se měl Higgins s Toyotou poprvé ukázat. „Ještě nevíme, na které rally do šampionátu naskočíme a které soutěže absolvujeme. Určitě bych ale rád absolvoval Sanremo,“ říká David. „Zbývá nám doladit ještě nějaké detaily, ale celkově to vypadá dobře; doufám, že budeme moci jet na co nejvíce soutěžích.“

Dvě Corolly S2000 týmu RED Motorsport měly startovat také v Portugalském mistrovství s místními posádkami v kokpitu, vozy měly obohatit i blížící se „světovou“ Rally de Portugal. Celý projekt byl však odložen, jelikož je zatím pouze k dispozici verze s pravostranným řízením; vůz s volantem na „správné“ straně ještě nezískal potřebnou homologaci. Navíc od podpory startů Coroll v Portugalsku dočasně odstoupil importér japonských vozů, který se vyjádřil ve smyslu, že by na tratích raději viděl aktuální model Auris, jehož závodní verze se momentálně rodí v australských dílnách týmu Neala Batese.