Jsou to dva měsíce, kdy jsme psali o odchodu Georgije Taneva z automobilových soutěží k okruhovým závodům WTCC. Dnes je na pořadu téměř shodné téma, které se však týká asi nejlepšího bulharského jezdce současnosti, Dimitara Ilieva. Na rozdíl od Taneva však 'Mitko' s rally úplně neskončí.

Seriál Intercontinental Rally Challenge se může těšit na další legendární soutěž ve svém kalendáři. Po italském Sanremu a keňské Safari Rally se posádky IRC vydají na trať klasické Rallye Monte Carlo. Počkat si ale musejí až na sezonu 2009.

Dnes večer budu slavnostně vyhlášeny nejlepší posádky letošního seriálu Intercontinental Rally Challenge. Ceremoniál proběhne v sídle televizní společnosti TF1 v Paříži, kde budou vyhlášeni nejlepší tři jezdci, týmy a značky letošní sezony.

Po několikatýdenním prozkoumávání protestu z řecké Elpa Rally proti Renatu Travagliovi se účastníci mistrovství Evropy konečně dočkali konečné klasifikace – díky definitivnému vyloučení Itala se evropským mistrem opět stal Simon Jean-Jospeh z Martiniku, který letos bojoval proti řadě produkčních vozů a speciálu S2000 s automobily třídy A6. V následujícím rozhovoru mluví o průběhu letošní sezony.

Mezinárodní automobilová federace zveřejnila kalendář soutěží ME pro nadcházející sezonu. Žádné převratné změny se tentokrát nekonají – zůstává stejných deset soutěží jako letos, mění se pouze některé termíny konání.

Prezident technické komise FIA Jacques Berger a předseda komise FIA pro automobilky Gabriel Cadringher včera přiletěli do Austrálie, aby provedli důkladnou inspekci u příležitosti žádosti o mezinárodní homologaci vozu Ford Fiesta S2000, kterou na domácích tratích představila místní stáj Pirtek Rally Team.

Italský pilot Renato Travaglia obsadil na Rally ELPA druhé místo, po závěrečné technické prohlídce však byl vyloučen kvůli špatnému uchycení zadního diferenciálu. Travagliův tým Island Motorsport se odvolal, mezinárodní soud FIA dnes definitivně toto vyloučení potvrdil.

Italská stáj Munaretto měla odvážný plán - zakoupit jeden speciál Škoda Fabia WRC a tři exempláře Fabie S2000, které by provozovala v sezóně 2008. Již v průběhu letošního roku však bylo jasné, že vůz mladoboleslavské automobilky pro stále populárnější kategorii Super 2000 nebude k dispozici a stáj se tak bude muset poohlédnout po jiném stroji.

Poslední díl letošního seriálu Intercontinental Rally Challenge se jel v exotické Číně. Mediální propagace včetně té televizní byla hodně chabá a neodpovídala standardu IRC. Třeba ještě teď, necelý měsíc po soutěží, nejsou na oficiálním webu videa z této soutěže. Přesto si však můžete prohlédnout záběry z vozu Jussi Välimäkiho.

Přestože to ještě před pár týdny vypadalo, že kalendář Intercontinental Rally Challenge bude mít pro nadcházející sezónu 12 podniků, finální počet se nakonec ustálil na čísle o jedno věším než letos, tedy na desíti. České fanoušky jistě potěší, že v tomto kalendáři opět figuruje zlínská Barum Rally.

Rallye Mille Miglia každoročně zahajuje seriál mistrovství Evropy. I v příštím roce by měla být italská soutěž ve druhé polovině dubna prvním podnikem kontinentálního šampionátu. Události posledních dní však naznačují, že by se tato legendární soutěž nemusela konat vůbec.

Nebylo tajemstvím, že jediný pravidelný český účastník mistrovství Evropy uvažuje pro nadcházející sezónu o změně sportovního nářadí. Že místo starého Citroënu Saxo Kit Car usedne do modernějšího modelu C2 S1600, naznačilo už Setkání mistrů konané minulý týden. Dnes pak byl vůz oficiálně představen.

Cody Crocker potvrdil svou dominanci i v poslední etapě China Rally a vedoucí pozici ze včerejška udržel až do cíle. Díky tomu si Subaru může připsat už druhé vítězství v řadě mezi značkami v Asijsko-pacifického mistrovství. Pro Crockera navigovaného bratrem Chrise Atkinsona, Benem, je to již páté vítězství ze šesti letošních startů v APRC.

Cody Crocker, který v letošní sezoně vybojoval svůj již druhý titul mistra APRC v řadě, se po sobotní etapě usadil na čele průběžné klasifikace China Rally. Australan vyhrál čtyři z devíti sobotních vložek a na čele se vyhřívá od šesté rychlostní zkoušky.

Katsuhiko Taguchi, vítěz China Rally roku 2004, vede po úvodní speciálce Shiyuan závěrečný podnik letošního IRC a Asijsko-pacifického poháru. Vložka měřila 1,82 kilometru a byla postavena speciálně po potřeby rally.