Podle zatím neověřených zpáv by se měl tovární tým Mitsubishi v příští sezóně vrátit do Mistrovství světa s novým vozem kategorie WRC. Japonská značka se ze světového seriálu stáhla kvůli ekonomickým problémům a v rámci revitalizaního programu se v souvislosti se sportovními aktivitami soustředila pouze na jednorázové starty na Dakaru.

Kapitola jménem „vůz WRC“ se u Mitsubishi začala psát o pěkných pár let později, než tomu bylo u konurence, a mnozí si jistě vzpomenou, že to byla cesta hodně trnitá. První Lancery WRC, vycházející z modelu Lancer Evo VII, byly doslova propadáky, s novými evolucemi WRC04 a zejména WRC05 se ale začalo blýskat na lepší časy. Bohužel právě v momentě, kdy před sebou měla automobilka slibnou sezónu, přišlo s koncem roku 2005 nařízení o ukončení oficiálních sportovních aktivit v Mistrovství světa.

Lancery se však i přes zmíněné komplikace z tratí nevytratily a co víc, v rukou soukromých jezdců během posledních patnácti měsíců předváděly velice zajímavé výkony; vzpomeňme třeba na třetí místo Daniela Carlssona z loňského Švédska.

I v letošním roce se červené Lancery díky štědrosti sponzorů jezdců objevují na vybraných podnicích MS. Britský tým MMSP, který měl na starost vývoj Lanceru WRC05, připravuje jeden vůz pro Toniho Gardemeistera, druhý je primárně určen pro Xeviho Ponse, kterého však například v Portugalsku nahradil domácí Armindo Araújo.

Oficiální program japonské značky by měl být obnoven v příštím roce. Prvním krokem v cestě za tímto cílem je představení nového Lanceru Evo X, ze kterého bude nové WRC vycházet. Na prototypu soutěžního speciálu se již údajně pracuje a začátkem léta by se měly uskutečnit první testy na asfaltu. Koncem roku by se pak Mitsbishi mělo se svým novým vozem představit na veřejnosti a kompletní program Mistrovství světa by automobilka ráda absolvovala v roce 2009.