Výtečné druhé místo vybojoval na trati Rali Vinho da Madeira dvojnásobný evropský šampion Renato Travaglia. Jaké však bylo jeho rozčarování, když jeho vůz z dílen stáje Top Run Racing neprošel závěrečnou technickou prohlídkou. Následkem této diskvalifikace se rodák z Cavedine rozhodl smlouvu s italským týmem ukončit.

Na rozdíl od pofidérního vyloučení dvou Mitsubishi na Ypres Westhoek Rally se však tentokráte nejednalo o banalitu ve výstužích u dveří, ale o mnohem závažnější porušení předpisů u turbodmychadla. Před servisem G na tuto nekalost přišli techničtí komisaři a Travaglia byl po dojezdu do cíle po zásluze vyloučen.

Renato Travaglia byl tímto vyloučením značně rozladěn (nejednalo se o první vyloučení, vozy Top Runu používali i jezdci Tango Rally Teamu, který si uštědřil ostudu vyloučením v roce 2006) a definitivně se rozhodl ukončit spolupráci s Top Runem.

„Je to k naštvání. Celé dva dny se snažíte jet na maximum, extrémně riskujete a všechno je na nic. Letos jsme byli na technické rozebírce již několikrát a všechno bylo v pořádku. Na Madeiře jsme startovali s novým autem. Počítal jsem s tím, že bude opět v pořádku,“ prozradil Renato Travaglia.

Ten jako jediný pravidelně bojuje o body v IRC pro automobilku Mitsubishi. „Není podstatné, jak moc velký vliv mělo pochybení týmu na náš výkon, prostě jsme byli vyloučeni. A já nemám jiného východiska než ukončit spolupráci s Top Runem. Musím bohužel konstatovat, že naše letošní spolupráce se příliš nevydařila,“ prozradil Travaglia a k nejbližší budoucnosti dodal: „Zatím nemůžu říct, jak se bude odvíjet náš další program. Varianty jsou v podstatě jen dvě - buď se nám podaří zařídit starty s jiným vozem nebo letošní program ukončíme.“