Při Barum rally si odbude českou premiéru i účastník devatenácti závodů mistrovství světa a několikanásobný mistr Turecka Volkan Isik. V barvách týmu Fiat Motorsports Turkey se představí s vozem Fiat Punto Abarth Super 2000.

Volkan Isik jednoznačně patří k nejlepším tureckým jezdcům současnosti. Od začátku své kariéry neměl nouzi o kvalitní techniku a s tím přišly i první výsledky. S Lancií Delta HF Integrale obsadil v roce 1994 3. místo v tureckém šampionátu, o rok později s Fordem Escort RS Cosworth již seriál opanoval. V roce 1996 se musel v konečném hodnocení sklonit pouze před zkušeným Serdarem Bostancim, jeho ambice však směřovaly mimo turecké území. V roce 1997 zkusil 'Evropu' a v dalších dvou letech se angažoval ve světovém seriálu Teams´Cup s vozy Toyota. Jeho oblíbeným závodem bylo Finsko, nejlepšího výsledku však dosáhl při premiérovém startu v Číně. „Na svět jsem v žádném případě nezanevřel. Pouze jsme s týmem Fiat Motorsports Turkey dlouho čekali na vhodnou zahraniční příležitost a ta se letos díky ME naskytla,“ vysvětluje Isik.

V posledních letech je Isikova kariéra spojena s vozy Fiat. 'Dvoukolky' Fiat Punto a Palio ve verzích Kit Car a S1600 letos při Turecké rally nahradil speciál Fiat Punto Abarth S2000. „Jsem velmi rád, že jsem se po letech vrátil za volant čtyřkolky. Okamžitě jsem si vzpomněl na starty s Corollou WRC. Ve srovnání s dvoukolkami je jízda s Puntem S2000 mnohem větším zážitkem, její výhody jdou znát hlavně na šotolině a kluzkém povrchu. Ve výkonu motoru či na brzdách bych ale velké rozdíly nehledal.“

Isik startuje na většině evropských závodů poprvé. Blízko skvělému výsledku byl na domácí Fiat Rally Turkey, ale v závěru soutěže ho zradila technika. Na další evropské body dosáhl v Bulharsku. „Velmi mě oslovila už úvodní soutěž Mille Miglia v Itálii. Tamní zkoušky byly skutečně nádherné, neopakovatelná byla i divácká atmosféra. Osobně mi start dal mnoho nových zkušeností. Také v dalším průběhu šampionátu se jich pokusím načerpat co nejvíc s vizí dalších startů v příštím roce.“

Na Barum rally se proto bude turecký závodník opět spíše učit. „V Turecku se většina soutěží jezdí na šotolině, a tak mám určitě raděj nezpevněný povrch. Barumka proto pro mě bude sbíráním dalších zkušeností na asfaltu,“ konstatuje Isik.