Po vítězství na předposledním podniku letošního mistrovství Rumunska, transylvánské Raliul Avram Iancu, se Constantin Aur rozhodl nestartovat na jakémkoliv dalším podniku organizovaném spolkem Federatia Romana de Automobilism Sportiv, který sice provozuje tamější mistrovství, nespadá však pod kompetence FIA. Osminásobný mistr Rumunska se nechal slyšet, že od nynějška bude startovat pouze na soutěžích s puncem Mezinárodní automobilové federace. Aur se totiž dostal do křížku s FRAS poté, co se dočkal pokárání za to, že si na Raliul Tara Barsei zažádal o tříminutový odklad startu za Bogdanem Mariscou, který měl problémy s brzdami. Třiačtyřicetiletého pilota navíc rozlítilo to, že se o trestu nedozvěděl žádnou oficiální cestou, ale od jeho soupeře Marca Tempestiniho.

V Cluj Napoca se objevilo celkem 42 posádek. S nulou na dveřích se v roli předjezdce představil Arnaud Augoyard, oficiální jezdec Renaultu, který tentokrát usedl do pohárové Dacie Logan. První dva testy ovládl současný leader mistrovství, Bogdan Marisca. Na superspeciálce Expo Pirelli byl ale nejrychlejší Aur a páteční etapu tak zakončil šest sekund za vedoucím Mariscou.

Hned během prvního sobotního testu však výsledková tabulka doznala velké změny – Marisca si na jednom ze skoků skočil více, než bylo zdrávo, a po tvrdém přistání na „čumák“ poškodil chladič. Jeho Evo IX byla sice i nadále pojízdná, přehřívající se motor si to však nechal líbit pouze do šesté rychlostní zkoušky. Počínaje RZ 5 se tak na čele vyhříval Aur, který si však musel bedlivě hlídat Marca Tempestiniho. Ten nakonec vyhrál tři testy v řadě a sobotu zakončil coby vedoucí muž - jeho náskok na Aura tvořil třináct sekund.

Ovšem jako by se zdálo, že každý vítěz předchozího dne na této soutěži následující ráno zákonitě odstoupí. Tak se stalo i v případě italského pilota - Tempestini skončil po RZ 10, na které poškodil řízení své imprezy N12. Aur tak mohl slavit své první letošní vítězství, druhý Dan Girtofan se naopak výrazně přiblížil průběžné první pozici v seriálu, na Mariscu mu chbí pouze šest bodů. Alex Mitroi, šestadvacetiletý inženýr z Brašova jezdící s Citroënem C2 R2, si naopak již s předstihem zajistil titul mistra ve skupině A.

Další informace k Raliul Avram Iancu naleznete ZDE.