Renato Travaglia to má letos se svou soutěžní technikou jako na houpačce. Začal s produkčním lancerem italského Top Runu, po vyloučení na Madeiře se s tímto přípravcem ale rozžehnal a jal se vyhledat tým disponující technikou s přídomkem S2000. S vozem této kategorie, konkrétně se soukromým Fiatem Grande Punto, se poprvé představil na zlínské Barum rally. Poté přišla domácí Rallye Sanremo, kde se Ital ukázal s továrním exemplářem, ovšem to měl být pro tento rok konec jeho randez vous s italskou značkou.

Na řecké Elpě se tak opět ukázal opět za volantem japonské čtyřkolky, tentokrát připravené společností Rallyart Technologies. Ale světe div se, i tentokrát byl někdejší mistr Evropy kvůli technickým odlišnostem na voze vyloučen. A tak se není co divit, že Travaglia chytil k vozům mitsubishi pořádnou averzi. I proto nyní dochází ke změně značky, se kterou pojede na francouzském dílu ME, Rallye Antibes. Původně nahlášený lancer opět nahrazuje Fiat Grande Punto S2000 z dílny Trico Motor Sportu, tedy stejný vůz, se kterým Ital jel ve Zlíně. Stejně jako v Řecku vedle Travaglii usedne Daniele Vernuccio, jenž zaskakuje za Travagliova stálého spolujezdce Lorenza Granaie.