Jako už tradičně, také letos s pozvolným koncem soutěžácké sezony opět pravidelně přichází otázka, jak bude vypadat kalendářová podoba roku nadcházejícího. Pro domácí soutěžní jezdce a pravděpodobně i většinu příznivců rally bude po letošní 'experimentální' sezoně znamenat rok 2008 návrat k osvědčené klasice dvou šampionátů.

Přestože o definitivní podobě kalendáře se bude rozhodovat až na zasedání řídících orgánů Federace Automobilového Sportu AČR, které proběhne v polovině listopadu 2007, už nyní je jisté, že nás čekají v roce 2008 seriál 'velkého', tedy mezinárodního mistrovství České republiky a seriál sprintrally.

V MMČR se pojede celkem osm soutěží a tento počet je již definitivní. Pro jezdce je podstatnou informací fakt, že v seriálu zůstane i nadále zařazena lednová rakouská Jänner Rallye a nově přibude Agrotec Rally Hustopeče. Pokud jde o jednodenní sprinty, jejich definitivní počet bude teprve potvrzen.

„Počítáme rovněž s osmičkou soutěží, ale je možné, že jich bude i devět. Samozřejmě, že není úplně jednoduché říci, které soutěže budou muset odejít. Hodně záleží na bodovém ohodnocení jednotlivých podniků a rovněž jsme požádali o názor ze strany samotných soutěžních jezdců,“ upřesnil v rozhovoru pro AutoSport.CZ předseda rally komise FAS AČR pan František Rosický.

Pro pořadatele sprintů bude jistě pozitivním přínosem skutečnost, že na jejich soutěžích budou moci opět bodovat i jezdci, kteří mají prioritu ASN či FIA, což může znamenat zatraktivnění startovního pole. U MMČR naopak definitivně padla možnost startu vozů kategorie GT kvůli omezením ze strany FIA.

Podle Rosického bude v listopadu rovněž dořešena otázka, ke které se letos na konci léta vracela řada domácích jezdců, tedy bodování při Barum Rally Zlín. V návrhu je úprava systému přidělování bodů, kdy by měl být rozdělen větší počet bodů a přibylo by pět klasifikovaných míst. „Takovýto způsob by negativně neovlivnil jak klasifikaci soutěže v rámci MMČR a na druhou stranu je spravedlivý i pro zahraniční účastníky. Sahat zpět po systému koeficientů by totiž nebylo ani z jednoho pohledu správným řešením,“ dodal předseda rally komise.