Jean-Marie Cuoq na poslední rychlostní zkoušce Rallye du Var přeskočil do té doby vedoucího Patricka Henryho, vyhrál a stal se tak vedle šotolinového šampionátu i mistrem francouzské asfaltové série. Soutěž však provází skandál, který možná bude mít zásadní dohru – Cuoq a několik dalších jezdců bylo načapáno při nepovoleném tréninku, což se zásadně nelíbí hlavnímu sponzorovi šampionátu, olejářské firmě Total.

Mezi přistiženými jezdci byli i Cuoqovi soupeři David Salanon a Patrick Rouillard. Všichni tři dostali před startem symbolickou penalizaci 20 sekund a finanční trest ve výši 160 Euro; Rouillard byl později ze soutěže vyloučen, což umožnilo Ericu Mauffreymu na Peugeotu 306 Maxi získat další prvenství v Tropheé Michelin.

Soutěž zpočátku halil déšť s mlhou. Nejlépe začal David Salanon, který vyhrál pět z prvních šesti vložek. Jeho suverénní jízdu však narušil defekt na nejdelší vložce. Výměna kola dosavadního leadera připravila o čtyři a půl minuty a na první místo se dostal Patrick Henry. Jean-Marie Cuoq v průběhu zcela přepracoval nastavení své „velryby“ a hned vyhrál několik sobotních rychlostních zkoušek. Další den jeho soupeři doplatili na vyčerpaný limit nových pneumatik a museli se spokojit s použitými gumami. Díky tomu se Cuoq postupně přibližoval první příčce a do čela se dostal na poslední chvíli – až na poslední vložce, na které porazil Henryho o 18,4 sekundy.

Přesto se nad Cuoqovým triumfem stahují mračna. „Společnost Total odstoupí ze spolupráce s francouzskou federací, pokud Cuoqovi zůstane titul záskaný v rozporu s pravidly,“ nechal se slyšet Jacques Schittenhelm, odpovědný v Totalu za podporu automobilových rally. „Nechceme dopustit, aby se za těchto podmínek korunovaný mistr postavil do stejné řady šampiónů, do které patří například Jean Ragnotti. Jsme partnerem FFSA od roku 1998, ale v této situaci nechceme ve spolupráci pokračovat. Ale ještě počkáme, jaké kroky federace podnikne.“

Do Porsche 911 po Delecourovi usedl Alex Bengué, bohužel se vůz zastavil na sedmém testu. Mezi početným polem Renaultů Clio R3 byl nejrychlejší Manu Guigou, jenž se po dvou letech vrátil do asfaltové série. Nechyběl Brice Tirabassi s Peugeotem 207 S2000, jenž dlouho hájil celkové páté místo, proražená pneumatika a její výměna ho však seslala na konečné osmé místo. Jeho přímý soupeř Olivier Marty s fiatem odstoupil na předposledním testu.

Další informace k Rallye du Var naleznete ZDE.