Martin Prokop s Janem Tománkem figurují po první etapě Britské rally na 26. místě absolutně. Za neskutečných podmínek jim patří v klasifikaci produkčních aut jedenáctá příčka.

Martin Prokop se opět po dlouhé době vrátil za volant produkčního lanceru a chybějící test vozu před soutěží byl v úvodní sekci znát. Přesto se držel kolem desátého místa skupiny N. V podobném duchu pokračoval i v druhé sekci. Na RZ5 sice výrazně ztratil, naopak na šestém testu zajel výtečný dvanáctý čas absolutně a pátý ve skupině.

„Po celý den nás pronásledovaly nehorázné podmínky. První dva testy nás potrápila hustá mlha. Místy se jelo pouze na dvojku, jen aby člověk vůbec trefil trať. Ale v otevřených místech jsem si zdejší zkoušky náležitě užíval. Wales patří k mým oblíbeným závodům, škoda jen, že jsem si pomalu zvykal na auto. Nečekal jsem, že budu mít s přechodem až takový problém. Potřeboval jsem najet před závodem více testovacích kilometrů,“ popsal pocity po první sekci jihlavský pilot.

Meteorologická předpověď – silný déšť a větrné bouře – pro druhou polovinu dne se bohužel naplnila. Pořadatelé se přesto nerozpakovali odjet všechny měřené testy podle plánovaného harmonogramu, ač mohla být ohrožena bezpečnost posádek.

„Podmínky byly brutální. Nic podobného jsem nikdy nezažil. Místy jsem si říkal, že dokonce vzdám. Ale počasí tak potrápilo všechny. Podmínky se měnily každou sekundou. Nebylo to o závodění, spíše o přežití. Měl jsem třeba napsanou rovinu pět set metrů, ale musel jsem jet neskutečně pomalu, neboť jsem viděl těsně před kapotu. Na posledním testu se navíc přidala tma. Proto byly časy hrozně nepřehledné. Nás podmínky srazily na pátém testu, naopak na šestce jsme trochu vydělali. Dvouminutová ztráta z RZ5 však určitě mrzí, mohli jsme se pohybovat někde kolem Bettegy. A to bych byl nadmíru spokojen,“ dodal Martin Prokop.