Neoficiální zprávy z továrního týmu Ford hovoří o tom, že se s příchodem nové řady zimních pneumatik Pirelli objevily nečekané problémy. Nepříliš optimistické hlasy na adresu italských gum začaly zaznívat po nedávných testech, které proběhly v severském Švédsku. Mnozí se domnívají, že nové pneumatiky budou zasahovat do průběhu mistrovství světa víc, než by bylo zdrávo.

Firma Pirelli byla vybrána Mezinárodní automobilovou federací jako výhradní dodavatel pneumatik pro MS na následující tři roky. Její nové gumy na asfalt, šotolinu i sníh už vyzkoušely tovární týmy Ford a Citroën. Právě při švédských testech však ze stanu M-Sportu začaly pronikat informace, že se nové pneumatiky příliš rychle opotřebovávají a často dochází k nezaviněným defektům.

Ford na danou situaci pohotově zareagoval – začal vyvíjet nové nářadí, které by mělo výměnu poručené pneumatiky maximálně urychlit. Zda měl podobné problémy s gumami i Citroën, není známo, francouzský tým se však i nadále potýkal se zlobivým zavěšením „cé-čtyřky“, která zatím sníh a led nemá příliš v lásce.

Pirelli se v posledních dnech dostává na přetřes i v jiné rovině – podpory italské společnosti by v následujícím roce totiž měl po letošní pauze opět využívat miláček publika Gigi Galli, jenž by měl sedlat jeden z polotovárních Focusů WRC týmu Stobart.