Na Motorshow v australském Melbourne si v těchto dnech odbývá premiéru koncept soutěžní modifikace malé Mazdy 2. Vůz pro rally vychází z pětidvéřové verze a vzniká v australské pobočce oddělení Mazda Motorsport. Mazda 2 patří mezi nejoblíbenější malé hatchbacky na nejmenším kontinentu a sportovní verze, určená pro začínající piloty, opět přivede japonskou značku na rychlostní zkoušky.

Motor sportovní „dvojky“ je stále ve vývoji, bude však vycházet z pohonné jednotky o objemu 1,5 litru, která má v sérii největší výkon 76 kW a točivý moment 137 Nm. Zcela nové bude výfukové potrubí, které se postará o zvýšení výkonu a přiostření zvuku. Ve vývoji je také brzdový systém, který by měl obsahovat protiblokovací systém a elektronickou distribuci brzdného tlaku.

Podvozek už je ve finální podobě, vzal si jej na starost přední australský ladič Murray Coote. Vůz je primárně posazen na patnáctipalcové disky Compomotive Motorsport, na které jsou obuty pneumatiky Bridgestone Potenza. Interiér byl vybaven veškerou bezpečnostní výbavou odpovídající předpisům FIA. Kromě rámu od PCD jde například o sedačky a pětibodové pásy od Sabeltu, volant značky Momo či hasící systém.

Bude trvat ještě nějaký čas trvat, než bude Mazda 2 Extreme dotažena do finální podoby. Zatím nejsou známy všechyn technické údaje, ani informace o případném nasazením tohoto vozu do ostrých soutěží či do jaké kategorie bude tento vůz zařazen. Pokud by se totiž podařilo homologovat verzi s levostranným řízením třeba v kategorii R2, určitě by si japonský soutěžní vůz našel své zájemce i v Evropě.