Po zveřejnění kalendářů mistrovství světa na následující dva roky mezi zástupci továrních týmů započala vášnivá debata, zda je nutné v rámci systému rotací jezdit do marketingově nezajímavých či dokonce až „divných“ zemí, jako je Bulharsko nebo Jordánsko. Stáje naopak naprosto postrádají například tradiční Monte, které pro příští rok ze seriálu vypadlo.

Právě jedna z nejstarších soutěží, která se každoročně koná v lednu v horách nad Monakem, budí největší emoce; její vyřazení z MS a dočasné sklouznutí do IRC týmům vyloženě vadí, prestižní soutěž s téměř osmdesátiletou tradicí patří mezi klasiku.

„Pro Suzuki jsou zajímavými oblastmi například Indie, Rusko nebo Čína. Kdyby se v jednom z těchto regionů konala soutěž mistrovství světa, byli bychom rádi,“ řekl šéf tovární stáje Suzuki Nabuhiro Tajima. „Nikdo z nás ale naprosto nerozumí tomu, jak mohlo z kalendáře vypadnout tradiční Monte Carlo a místo toho musíme do jordánské pouště.“

V podobném duchu se nechal slyšet i šéf Citroën Sportu, Olivier Quesnel: „FIA by si měla ještě jednou promyslet chystané kalendáře, všichni známe Maxe Mosleyho… Mistrovství světa by se mohlo stát zcela nezáživným – jestli země jako Bulharsko nevypadnou z plánované sestavy, tým Citroën už nadále nebude mít o MS zájem.“

Podle týmů by se mistrovství světa nemělo obejít bez klasik, jakými jsou Monte, Finsko nebo Acropolis. Tajima alespoň doufá, že se sestava soutěží ustálí pomocí přirozené selekce; věří že nové (rozuměj hůře organizované) rally ze seriálu na základě vzájemného srovnání postupně vypadnou.

Trochu jiný pohled ale na věc má David Richards, jenž ještě nedávno vlastnil vysílací práva na světový šampionát: „Ano, chystané kalendáře jsou poněkud zvláštní, taky k nim mám výhrady. Jenže jejich návrhy byly zveřejněny již docela dávno a tehdy proti nim nikdo z týmů neprotestoval. Těžko čekat, že se teď najednou něco změní…“